一方では前に閉店した満足感、他方では午後の事故の結果。 実際、ホルヘ マルティンはセパンで 2 日目のテストを 2 つの顔で経験しましたが、それは雨のせいではなく、すべての MotoGP チームのプログラムを確実に複雑にしました。 ドゥカティは 2 日間ペースを支配してきましたが、今回はプラマックのスペイン人の手によるものでしたが、ターン 7 でのクラッシュは必ずしも良いニュースではありません. マーティンはすぐに医療センターで検査を受け、明日のことをすでに考慮に入れています.彼は正確にトップではないかもしれません。 しかし、少し変更を加えるだけで、ドゥカティはすでにグリッドの残りの部分を威嚇しようとしています。 また、Moto3 ワールド チャンピオンは、ファクトリー デュオのためにいくつかのトリックを考え出すこともできます…
「手を火傷しました」
ホルヘ・マルティンはこのように現在の状況を定義しています。 単なる問題ではありません。 「本当に痛い」 一日の終わりにスペイン人ライダーがmotogp.comにアクセスしたことを認めました。 しかし、ナンバー 89 は、マレーシアのトラックでの公式テストの 3 日目と最終日に向けて、より良いものになることを期待しています。 「痛みを感じずに走れますように」 実際、マーティンは宣言しました。 「一日の終わりに墜落したのは残念ですが、それは起こります。」 しかし、彼の手段に対する彼の自信にあまり影響を与えない小さな否定的な側面は、彼が明日のためにすでに忘れていることを望んでさえいます. ミゲル・オリベイラが乗ったアプリリアで、約 10 分の 1 のベストタイムを記録したランキングのリーダーです。 さらに改善するために半日が残っていましたが、雨が順位を結晶化させました。
マーティンはすでに発売されています
「これまでのタイムには満足している。 私は 100% 一貫性があり、プッシュしなくても速く走れました。サドルの感触は良いです。」 これらは単なるテストですが、ドゥカティ プラマック ライダーにとってはすでに素晴らしい兆候です。 彼にとっても、GP23 の他の 3 人と同様に、テストの不足はありませんでした。 特に今日、ほとんどのチームがエアロダイナミクスに重点を置いています。 「さまざまなフェアリングを試しました」 マーティンは言った。 しかし、通常版の最後のテストが秋で終わってしまったため、思うように集めることができませんでした。 「私は新しいバージョンで速いです」 彼は下線を引いた. 「しかし、明日は違いを理解し、どれが最高かを見ていきます。」
写真提供：motogp.com
