雨がセパンでの公式テストに終止符を打った。 ドゥカティはすでに解き放たれており、この 2023 MotoGP シーズンに再び恐怖を与える準備ができています. 今日のランキングもそれを示しています: マルク・マルケスのすぐ前で 10 位でフィニッシュした元ホンダのアレックス・マルケスを含む 7 人のレッズがトップ 10 に入っています. しかし、アプリリアを過小評価しないようにしましょう。ファクトリー チームのデュオだけが赤で優位性を打ち破っています。 トラックのすべてのセクターに関係するドメイン…それがどうなったか見てみましょう。
MotoGP、3日目
悪天候は、例えばヤマハのような「追いかけている」人々を特に喜ばせませんでした。 速度は明らかにポジティブな兆候ですが、メレガリはそれを認めました 「すべてを試すことはできませんでした。 たとえば、新しいフレームやスイングアームはありません」 彼はmotogp.comに指摘しました。 ただし、ポルティマオでの最新のMotoGPテストでレビューされる、空力とエンジンの代わりの比較テスト。 一方、ドゥカティでは、計画された作業プログラムが尊重されましたが、すべてが期待どおりに機能したわけではありません。 エアロダイナミクスとエンジンに関してはいくつかの「決定事項」があり、レッズの場合も観察される領域です。 ヤマハと同様に、決定的な選択はポルトガルのトラックで行われます。 アプリリアでの笑顔: マーベリック ビニャーレスとアレイシ エスパルガロが高い順位でそれを示したが、ベネチアのメーカーはミゲル オリベイラとラウル フェルナンデスの到着にすでに満足している。
KTM / GASGASは、ブラッド・ビンダーがとても気に入っているように見える新しいエンジンに取り組みましたが、空力レベルでも、ダニ・ペドロサが常にガレージに立ち会って情報を収集していました. ホンダでは、ジョアン ミールとアレックス リンスが RC-V への適応プロセスを続けている間、マルク マルケスはテストを続けています。 また、HRC に警鐘を鳴らしている。彼が明確に、現時点で私は MotoGP のトップ 5 に入っていないことを明らかにした. 「私たちはなりたい場所にいない」 その後、チーム マネージャーのアルベルト プイグは認め、再び川内健の到着と、現在は身体的に元気なマルケスの素晴らしい仕事を強調しました。 希望はすでにポルティマンで何かを見つけることですが、ホンダは（再び）トップではない年を始める運命にあるようです。
MotoGP、最終順位
3日目、パーシャル
MotoGP、総合分類
写真：ヴァルター・マガッティ