Τρεις αγώνες μέχρι το τέλος της σεζόν MotoGP 2023, άλλα τρία Grand Prix πριν αποφασίσουν για το όνομα του νέου παγκόσμιου πρωταθλητή. Το σίγουρο είναι ότι ο παγκόσμιος τίτλος θα καταλήξει στα χέρια της Ducati για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, αλλά αυτή τη φορά ο Francesco Bagnaia έχει να αντιμετωπίσει έναν ταχέως αναπτυσσόμενο αντίπαλο στον Jorge Martin. Θα υπάρξουν τρεις γύροι που θα βιωθούν με ένταση, με τον κατασκευαστή Borgo Panigale να μην μπορεί να επέμβει στο παραμικρό στο head-to-head. Αλλά σύμφωνα με την Casey Stoner, ακόμη και μέσα στη νικήτρια μάρκα υπάρχουν μερικά ελαττώματα…
Η πίεση στη Ducati
Ο Casey Stoner χάρισε στην Ducati τον πρώτο τίτλο MotoGP, από τότε έχουν περάσει δεκαπέντε χρόνια νηστείας πριν ξαναπάρει τα χέρια του στα σκήπτρα της Top Class. Η μεγάλη αξία φέρει την υπογραφή του Bagnaia, που κατέκτησε το πρωτάθλημα του 2022 αφού κέρδισε τον Fabio Quartararo στον τελευταίο αγώνα στη Βαλένθια. Σε εκείνη την περίπτωση, ο πρώην Αυστραλός οδηγός είδε σημάδια στη συμπεριφορά της ομάδας που δεν του άρεσαν. “Όταν αρχίζουν να ανεβοκατεβαίνουν στη μάντρα για να μιλήσουν σε όλες τις ομάδες τους, δεν είναι απλώς να ζητήσουν από έναν αναβάτη να μην δημιουργήσει προβλήματα στον συμπαίκτη τουείπε στο TNT Sports. “Προσπαθούν να ελέγξουν τα πάντα. Δεν μου άρεσε να το βλέπω και ξέρω ότι ο Pecco δεν το ήθελε. Έβαλαν πάρα πολύ άγχος σε καταστάσεις, θα μπορούσαν να βελτιωθούν σε αυτόν τον τομέα“.
Ο Stoner επικρίνει τη Ducati
Αυτή τη φορά στην πρόκληση μεταξύ Bagnaia και Martin δεν θα επιτραπούν ομαδικές παραγγελίες, οι ηγέτες της Emilian θα αφήσουν λευκή κάρτα και θα αφήσουν τα αποτελέσματα να μιλήσουν από μόνα τους. Σε κάθε περίπτωση, η Ducati βγαίνει στην κορυφή, ακόμα κι αν η εργοστασιακή ομάδα υπολογίζει σε κορυφαίους χορηγούς. Και το Desmosedici GP είναι η καλύτερη μοτοσυκλέτα στο grid, πολύ μπροστά από τους ιαπωνικούς κολοσσούς Honda και Yamaha. Από αυτή την άποψη, η Casey Stoner συνεχίζει να βρίσκει κρίσιμα σημεία στη μάρκα Borgo Panigale. “Είχαν την καλύτερη μοτοσυκλέτα εδώ και καιρό, αλλά εξακολουθούσαν να αγωνίζονται για να κερδίσουν ένα πρωτάθλημα μέχρι πέρυσι και φέτος. Δεν ήταν θέμα μοτοσυκλετών. Έχει να κάνει με το πώς τρέχει το πρόγραμμα. Πρέπει να δώσουν περισσότερα εύσημα στους πιλότους, να τους δώσουν λόγο“.
Η υπέροχη βιογραφία του Jonathan Rea: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon
