Του Μαρκ Σεριάου/paddock-gp
Πριν από μια μακρά συνέντευξη με τον Hervé Poncharal ως πρόεδρος της IRTA, την οποία θα σας αφήσουμε να διαβάσετε σύντομα, μπορέσαμε να πάρουμε συνέντευξη από τον Poncharal ως Team Owner της ομάδας GASGAS Factory Racing Tech3 MotoGP κατά τη διάρκεια των επίσημων δοκιμών στη Βαλένθια. Ένα από τα θέματα της ημέρας ήταν το ντεμπούτο στην κορυφαία κατηγορία του παγκόσμιου πρωταθλητή Moto2 2023, Pedro Acosta, ο οποίος την επόμενη χρονιά θα αγωνιστεί με τα κόκκινα χρώματα του παραρτήματος GASGAS του Pierer Mobility Group. Και εκεί, ενώ το αφεντικό της Tech3 μιλούσε, ένα παρατσούκλι μου ήρθε στο μυαλό…
Hervé Poncharal, οι πρώτοι γύροι ενός πρωτάρη στο MotoGP στη Βαλένθια δεν είναι πλέον νέο θέμα για εσάς.
[Risata] Ναι, γίνεται λίγο συνήθεια. Το 2022 είχαμε 2 πρωτάρηδες που βγήκαν από το Moto2, έναν πρωταθλητή και έναν αντιπρόεδρο του κόσμου. Το 2023 είχαμε και έναν πρωτάρη που ήταν παγκόσμιος πρωταθλητής και το 2024 θα έχουμε ξανά πρωταθλητή κόσμο. Αλλά ας είμαστε ξεκάθαροι, χωρίς να ασέβουμε τους άλλους που είναι όλοι σούπερ οδηγοί και το αποδεικνύουν, ο Pedro Acosta είναι πελάτης οδηγός, όπως λένε οι Marc Márquez, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Jorge Martin κ.λπ.… Ένας πολύ ιδιαίτερος πελάτης, πολύ ιδιαίτερος. Ακολουθήσαμε το ταξίδι του και θυμάμαι ότι τον είδα στο Rookies Cup: όταν τον είδα να βγάζει το κράνος του, είδα αυτό το κεφάλι κοτόπουλου να βγαίνει από το αυγό. Γελάσαμε γιατί είχε πραγματικά ένα αστείο και ωραίο πρόσωπο, από τότε όλο το paddock τον ακολουθεί και η ανάπτυξή του ήταν μετέωρη.
Κέρδισε το Rookies Cup, ήταν παγκόσμιος πρωταθλητής στο ντεμπούτο του στο Moto3, ήταν καλύτερος πρωτάρης στο Moto2 και την επόμενη χρονιά έγινε παγκόσμιος πρωταθλητής. Άρα σε 3 χρόνια έχει 2 παγκόσμιους τίτλους, σε 4 χρόνια έχει 4 τίτλους, είναι 19 ετών και φτάνει στο MotoGP. Ξεπερνά τα ρεκόρ πρωιμότητας του Marc Marquez, οπότε ναι, έρχεται ένα φαινόμενο και το χαιρόμαστε πολύ! Επιπλέον, ο μπαμπάς του είναι ψαράς, είναι εξαιρετικά σεμνοί, σούπερ απλοί άνθρωποι, αλλά για μένα το να είμαι απλός και σεμνός είναι προσόν. Τους αγαπώ! Και κράτησε αυτή τη σεμνή πλευρά, αυτή την προσγειωμένη πλευρά. Παρόλο που είναι 19 ετών και η ζωή του χαμογέλασε προς το παρόν, δεν το έχει αφήσει να πάει στο κεφάλι του. Φοράει πάντα τη στολή της ομάδας, δεν είναι καθόλου ο τύπος bling bling που έρχεται με τρελά αυτοκίνητα ή λαμπερές φίλες.
Γιατί ο Πέδρο Ακόστα είναι Μπομπ Σφουγγαράκης;
Ερβέ Πονσαράλ: «Βρισκόμαστε στο τέλος της πρώτης ημέρας των δοκιμών το 2024 και έχει καλή απόδοση: απέχει λίγο περισσότερο από ένα δευτερόλεπτο από τον καλύτερο χρόνο και δεν έχει κάνει λάθη. Γιατί είναι ο Μπομπ Σφουγγαράκης; Προέρχεται από τα πρώτα λόγια του αρχιμηχανικού του (Paul Trevathan) κατά τη διάρκεια του μεσημεριανού διαλείμματος την πρώτη του μέρα στο MotoGP. Τον ρώτησα “Τι έχεις να μου πεις;“. Μου λέει ότι είναι σφουγγάρι, ότι απορροφά ό,τι του λένε και σε κάθε τρέξιμο βλέπουμε ότι αυτό που έχει απορροφήσει το κάνει αμέσως πράξη στην πίστα. Αλλά ειλικρινά δεν πρέπει να αφήσουμε τους εαυτούς μας να πάμε σε έκσταση».
«Κάθε συνεργασία πηγαίνει πάντα καλά στην αρχή, αλλά μετά μπορεί να υπάρξουν κάποια προβλήματα, σωστά; Όταν παντρεύεσαι είναι για μια ζωή, αλλά μερικές φορές, πριν το τέλος της ζωής σου, χωρίζεις, χωρίζεις… Θα δούμε αργότερα πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση. Μια σεζόν είναι δύσκολη, υπάρχουν στιγμές έντασης, υπάρχουν στιγμές πίεσης, υπάρχουν στιγμές που νιώθεις άσχημα. Είναι στο χέρι μας λοιπόν να δημιουργήσουμε μια ομάδα γύρω του, αλλά νιώθω ότι είναι ένας ξεχωριστός άνθρωπος, έξυπνος και προσγειωμένος, που θέλει να φτάσει εκεί και που υιοθετεί τη σωστή μέθοδο».
«Έχοντας κάποιον σαν τον Ακόστα…»
Ερβέ Πονσαράλ: «Ήταν μόνο η πρώτη μέρα, αλλά είμαι πολύ περήφανος που τον έχουμε στην ομάδα μας. Τώρα είναι στο χέρι μας να φτιάξουμε το κουκούλι του. Είναι 19 ετών και δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, αλλά είναι ακόμα έφηβος, λίγο σαν παιδί. Και αγαπώ τους νέους. Οι πιλότοι πάντα με γοήτευαν: είναι οι ήρωές μας, οι μονομάχοι μας. Έχοντας κάποιον σαν τον Πέδρο Ακόστα… Λοιπόν, θέλω να του δώσω ό,τι έχει το δικαίωμα να περιμένει να μεγαλώσει, θέλω να τον κάνω χαρούμενο, και πάνω από όλα θέλω να κάνω την ομάδα μου χαρούμενη, γιατί είναι σημαντικό. Θα έχουμε 22 αγώνες, 44 εκκινήσεις στο MotoGP, και αν γίνει με ένα χαμόγελο, ακόμα και όταν είσαι κουρασμένος, είναι πολύ ωραίο! Θέλω να ξαναδημιουργήσω μια ομάδα, γιατί υπήρξαν στιγμές που ήταν λίγο περίπλοκο. Μερικές φορές δεν βοηθηθήκαμε πλήρως, υπήρχαν αλλαγές στο προσωπικό και σε όλα. Αλλά τώρα αναδημιουργούμε το Tech3 όπως αυτό το γκρουπ πριν από μερικά χρόνια στο Moto3 και στο MotoGP».
«Σε κάθε περίπτωση ο στόχος μου είναι να δώσω στους αναβάτες μας αυτό που περιμένουν για να τα πάνε καλά. Μετά είναι η σειρά τους, αλλά τουλάχιστον για μένα, για όλα πριν το φανάρι, τα δίνω όλα, και τα δίνω σε όλη την ομάδα μου περίπου 50 ατόμων, τα δίνω στον καθένα τους. Ό,τι περισσότερο μπορώ να τους δώσω για να νιώσουν καλά, για να τα πάνε καλά, να μαζέψουν τους σωστούς ανθρώπους και να τους δώσω σε υλικό επίπεδο κάτι να ζήσουν καλά, να βεβαιωθούν ότι είναι ευτυχισμένοι. Να είναι όλοι “Ενας ευτυχισμένος άνθρωπος”, όπως είπε ο William Sheller, ευτυχισμένοι άνδρες. Και ένας Θεός ξέρει αν είναι περίπλοκο, αν μπορεί να υπάρξουν εντάσεις όταν υπάρχουν 22 αγώνες με 44 εκκινήσεις. Ή όταν μερικές φορές γίνονται ταξίδια όπου οι μηχανικοί δεν έρχονται σπίτι για 2 μήνες! Έτσι μένουμε μαζί 2 μήνες, 30 μέρες το μήνα, σχεδόν 24 ώρες το 24ωρο, γιατί συχνά μοιράζονται δωμάτια μαζί. Είναι σημαντικό τα πράγματα να πάνε καλά, αυτός είναι ο κύριος ρόλος μου».
Το αρχικό άρθρο στο paddock-gp
