MotoGP 中不会缺少明显有趣的变化。 马克·马尔克斯将在杜卡迪上接受考验的事实显然引起了轰动。 人们对他参加 2024 年世界锦标赛的候选资格的投注已经很激烈：就冠军头衔而言，在本届 MotoGP 中没有人能与他相提并论，但这些仍然是不成熟的讨论。 然而，人们不应低估这样一个事实：Franco Morbidelli 现在也在杜卡迪轨道上，在艰难的岁月之后寻求救赎，而 Fabio Di Giannantonio 必须确认 2023 年底所看到的美好事物。关于 Johann Zarco 和卢卡·马里尼（Luca Marini）迁移到本田，而亚历克斯·林斯（Alex Rins）接受了雅马哈项目？ 让我们分析一下 MotoGP 中的每一项变化。
马克·马尔克斯，从本田到杜卡迪
这无疑是最引人注目和最令人期待的变化，在巴伦西亚测试的当天就已经引起了人们的关注。 马克·马克斯 (Marc Marquez) 与本田一起结束了漫长而重要的篇章，他几乎与本田一起度过了整个 MotoGP 职业生涯，这是一个绝对有趣的挑战。 杜卡迪、要击败的自行车和卫星车队，这是他在顶级赛事中从未有过的经历。 马克斯已经从三年的身体问题中恢复过来，现在已经30岁了，现在想在一辆非常有竞争力的自行车上测试自己，同时也在寻找关于自己的答案。 这位多次获得 MotoGP 冠军的车手在错过了 2020 年的机会后，明年将与他的兄弟 Alex 一起前往那里。 然而，Ricardo Tormo 的第一次和第一次微笑似乎是 2024 年的重要标志。
Franco Morbidelli，从雅马哈到杜卡迪
另一位正在寻求救赎的当然是2017年Moto2冠军，自2021年年中受伤以来，前一年才获得MotoGP副冠军和最佳雅马哈车手的Franco Morbidelli已经成为了自己的影子。 这只是雅马哈困难的问题还是也取决于他？ 这可能是《莫比多》在经历了相当复杂的季节之后试图回答的最重要的问题。 M1 的时代已经结束，在巴伦西亚举行的 MotoGP 测试中，罗马车手有机会尝试 Pramac 颜色的 Desmosedici，该车队拥有最新版本。 在测试中，他的成绩并不出色，但对许多人来说，这并不是目标。 2024年，我们会在上游地区再次见到复仇之年的主角莫比德利吗？
亚历克斯·林斯 (Alex Rins) 和雅马哈本田 (Honda)
然而，西班牙车手的一个特殊选择是，他重新恢复了对日本品牌的信任。 继铃木之后，他转投本田，明年他将加盟雅马哈，这是连续三个赛季的第三个不同品牌。 然而，关于他在金翼的赛季，我们可以说的很少：奥斯汀的胜利，几轮更复杂的比赛，最后在穆杰罗的 MotoGP 冲刺赛中的严重受伤。 然而，从亚历克斯·林斯的话中可以看出，尽管本田最初做出了承诺，但从未向他提供所要求的材料，卢西奥·切奇内洛也对此表示赞同。 这可能是说服林斯寻找其他地方并最终签约雅马哈的原因。 与铃木时代一样，有一个官方团队，因此可以更多地倾听指示和评论。 看看他的到来是否会对三音叉之家有所帮助将会很有趣。
卢卡·马里尼，从杜卡迪到本田
这位来自马尔凯地区的 26 岁车手将成为本田最有参考价值的车手之一。 事实上，我们正在谈论的是他与 Joan Mir 一起加入工厂团队，而他在 RC-V 上只有一年的经验。 对于前 VR46 来说，这是一个特别有趣的挑战，它将从 MotoGP 的卫星车队转为官方车队。 阿尔贝托·普伊格（Alberto Puig）已经强调了卢卡·马里尼（Luca Marini）评论的准确性，卢卡·马里尼参与了目前明显困难的摩托车的开发。 这其实是最重要的，不要在开发中犯错误，也是根据新人的信息。 这些改进显然不会在很短的时间内看到，但观察马里尼与本田的进展将会很有趣。
Johann Zarco，从杜卡迪到本田
这位经验丰富的法国车手，红军的老将，选择了与LCR和本田签订为期两年的合同，而不是在超级摩托车比赛之前参加MotoGP的最后一个赛季。 这实际上是 Johann Zarco 的假设，后来得到了杜卡迪领导人的证实。 因此，这位两届 Moto2 冠军选择了另一条路，这次与他在 2019 年与 KTM 过早离婚后进行了一些替代的车队签约全职。Zarco 留下了 MotoGP 中最成功的自行车，他带着这辆摩托车离开了 MotoGP。今年似乎永远不会到来的第一个胜利的重量也被带走，以启动一个目前最困难的自行车之一的项目。 他的经验对本田重回巅峰有很大帮助。
Fabio Di Giannantonio，从杜卡迪到…杜卡迪
对于后者，变化仅涉及他的 Desmosedici 的制服颜色。 事实上，在 Marquez 和 Marini 的变动之前，Fabio Di Giannantonio 就快要告别 MotoGP 了，这为这位前 Gresini 人在 VR46 中留下了一个自由的位置。 不可否认的是，这位 25 岁的罗马人一直在努力适应 Desmosedici，直到他在 2023 赛季结束时的表现，这也为他赢得了一场大奖赛的胜利和三座领奖台。 如前所述，自行车不会改变，因此这将是明年的起点。 出色的状态也将在2024年被确认为主角。
照片：瓦尔特·马加蒂
