里卡多·托尔莫赛道的 GP 只是本田忘记的 2022 年的最后一章。 Marc Marquez 在发车位上的第二名似乎是一个令人鼓舞的小迹象，但比赛中的故事却大不相同。 “在飞行圈上还不错，问题在于比赛节奏” #93 承认了这一点，尽管 FP4 很有趣。 但在四名本田车手中，只有一名获得了几分，而且不是马克·马尔克斯。 他和 Pol Espargaro 摔倒了，Alex Marquez 也是如此，然而，他重新开始，以第 17 名完赛并翻了一番。 Takaaki Nakagami 以第 14 名的成绩拿下两分，这对他来说还不错，因为他正在从伤病中恢复。 不过，HRC 真的笑不出来。
本田，MotoGP的第三场灾难
金翼之家一年没有一次胜利。 这在现在的女王类别中甚至都不是第一次，确实还有另外两个之前的。 让我们先回到 2004 年，那一年，本田 RC211V 被交给了 Alex Barros 和 Nicky Hayden。 一个只有少数登上领奖台的赛季：巴西车手四次，他的美国同事两次。 这种情况很多年都不会重演，因为之后总会出现至少一场胜利。 直到 2020 年，赫雷斯说得更好：随着马克·马尔克斯的受伤，本田的衰落开始了。 Alex Marquez 作为 Moto2 冠军首次亮相，以双倍的第二名限制了伤害。 在 2021 年，93 号尽管手臂有问题，但还是取得了三场胜利。 在这个艰难的 2022 年失败的壮举：Pol Espargaro 的第三名和 Cervera 冠军的 P2 是整个赛季唯一的重要成绩。
马尔克斯“全有或全无”
并认为马克马尔克斯似乎有能力争夺领奖台。 事实上，在第一圈，他与 Rins、Martin 和 Miller 一起取得了微弱的优势。 然而，情况并没有持续多久：在第 6 圈，澳大利亚人设法超越了他，尽管马尔克斯试图保持上钩，但他无法做出反应并失去了地面。 “昨天我说我的目标是登上领奖台，但一开始感觉并不是最好的” 马尔克斯说，承认他的本田存在技术问题。 “然后当我看到领奖台正在远离时，我告诉自己我必须尝试，要么全部尝试，要么全部尝试。” 在 27 圈中的第 10 圈发生的灾难性摔倒标志着非常艰难的一年的结束。 2023 年已经从周二开始：对于本田车手来说，困难重重，撞车事故太多，我们需要做出一些改变才能重回巅峰。 Marc Marquez 不再足以再次成功。
照片：motogp.com
