もてぎでの公式ワイルドカードの後、カル・クラッチローは準備を始める。 日本のコースでプライベートテストが完了し、ヤマルーブRS4GPレーシングチームカラー、つまりクラッチローがMotoGP週末に出場する特別なカラーリングを初めて披露した。 これは、M1 とそのライダーがトップに戻るのに役立つ何かを探して、開発プロセスを継続する重要な機会でもあります。
クラッチローのテストはすでに重要です
8月8日火曜日、つまり3日前、カル・クラッチローはモビリティリゾートもてぎ（旧ツインリンクもてぎ）のコースに出た。 9月29日から10月1日に予定されている次の日本グランプリへの彼の出席を考慮したウォーミングアップだが、それだけではない。 実際、ヤマハはテストライダーからこのワイルドカードの重要性を認めている。 「ヤマハYZR-M1の性能向上にとって大きな転換点となる」 プロジェクトリーダーの関和利氏がクラッチローと合唱しながら下線を引いた。 私たちは何よりも来シーズンに向けて取り組んでおり、それほど長くない期間内に解決策を見つける必要がある。 それに、MotoGPには忍耐力を失っている人たちがいるから…。
失望したクアルタラロ
実際、2021年のMotoGPチャンピオンはもはや不満を隠していない。 実際、シルバーストンと同様に、結果は非常に印象的です。 クアルタラロは、表彰台エリアという蜃気楼どころか、10位近くをキープできる自分を見たことがなかった。 明らかに、このフランス人ライダーの状況があまりにもうまくいっているわけではなく、彼はヤマハに対して新たな批判を投げかけている。 「約束は守られなかった」。 3 つの音叉の家は、トップドライバーを失わず、可能な限り最高の形でアレックス リンスを迎えるために、隠れて逃げなければなりません。 現在発生しているような重要なギャップはすぐには解消されませんが、カル・クラッチローとテストチームはできるだけ早く解消するよう取り組んでいます。
