波尔·埃斯帕加罗 (Pol Espargaro) 在米萨诺站的比赛中未能如愿完成比赛，他在冲刺赛中获得第 16 名后退赛。 今天的测试对于他提升RC16的手感非常重要。 他只在早上跑了一圈，最快完成第十二名，落后领先者卢卡·马里尼 (Luca Marini) 680 千分之几，也落后于队友奥古斯托·费尔南德斯 (Augusto Fernandez)（第九名，距离榜首千分之 578）。
MotoGP、Misano 测试：Pol Espargaro 的评估
埃斯帕加罗今天早上也摔倒了，他在一天结束时评论如下：“我并没有感觉不好，我们做了一些很好的改变，让我在自行车上感觉更舒服，我感觉很好。 但在 11 号弯时，我很快就到达了，自行车有些晃动，当我到达 12 号和 13 号弯时，我没有刹车。 护垫已完全打开。 我刹车了，但什么也没发生，我从自行车上摔了下来，因为我速度很快，无法停下自行车。 布雷博一直在努力改进，但有时我们会遇到问题，我们需要努力解决它们。 我们致力于为未来提供更稳定的自行车”。
波尔解释说，他并没有研究过 KTM 带来的、并经过官方车队车手测试的创新：“对我来说，尝试新事物是没有意义的，因为我真的不知道我现在拥有什么。 在过去的几场比赛中，我们对自行车做了一些改变，以改善我的骑行风格，因为我还没有足够的力量。 我们没有找到正确的方法，回到了我的正常设置，我感觉越来越好”。
米其林轮胎推广
由于在波尔蒂芒首场大奖赛中受重伤，埃斯帕加罗不得不缺席多场比赛，最后才回到银石赛道。 他摔倒的次数很多，希望在接下来的比赛中能减少摔倒的次数：“我记得当我去学校时，跳过了几天，然后我回来后我不明白，因为我跳过了一步。 在赛车中也是一样，我首先需要了解如何释放刹车、如何获得转弯速度以及如何推动前轮胎。 我必须学习，我们有越来越多的数据可供使用。 跌倒永远不好，但了解事情很重要”。
GASGAS Tech车队车手对米其林在Misano举行的MotoGP测试中带来的新前胎相当满意：“真的很棒。 它比我们现在使用的平均值更稳定，我喜欢它并且效果很好。 不过，测试中测试的轮胎是2024年的。 这条赛道要求很高，而且目前的介质不好，所以我们使用了硬轨”。
照片：科塞迪莫托
