在铃木车库里，是时候忧郁的问候了。 在瓦伦西亚 Joan Mir，Alex Rins，Livio Suppo 将在最后一轮 MotoGP 中以 Hamamatsu 的颜色参赛，然后开始新的生活。 马略卡冠军的未来是工厂车队的本田 RC213V，他将与 Marc Marquez 共享车库。 在最近的过去，这家日本制造商几乎出人意料地获得了世界冠军，二十年后重新回到了前台，但这无助于避免离开围场的激烈决定。
一个难忘的 MotoGP 赛季
对于琼·米尔来说，与铃木的四年循环结束，一段跌宕起伏的美妙旅程。 2022 年跌至谷底，“最糟糕的季节”在 MotoGP 仍然短暂的运动生涯中。 图托一直运转顺利，直到赫雷斯，当耸人听闻的消息传开时，球队将在赛季结束时关门。 从那以后，他的赛季经历了一系列的心理低谷和伤病，而在暑假之后，他在积分榜上没有获得任何积分。 “一切都发生在我身上“，他告诉达兹恩。 “我的手下担心他们的未来，他们必须养家糊口，他们会把这种担忧转嫁给你。 今年我很难保持动力，管理复杂，对我来说不容易“。
2020年世界冠军
这位 25 岁的西班牙人毫不掩饰 2020 年世锦赛因各种因素而特殊的事实。 但这不应该减损他的头衔的价值，他与他的对手平起平坐。 “他们总是谈论同样的事情，“马克不在那里”…… 是的，他受伤了。 那么，“这是 Covid 年”吗？ 也许我们都被感染了，我没事？ 并不是说，20 年后，我在 MotoGP 的第二年与铃木一起赢得了冠军，与一支出色的团队合作，只有两辆自行车上场，这一年我们没有犯任何错误，几乎在所有的比赛中都登上了领奖台。 没人这么说“。
Joan Mir 和 Marc Marquez 在同一个盒子里
Joan Mir 想抛开过去，展望未来。 从周二开始，他将首次试驾本田RC213V，尽管金翼之家并不开心，但他也无法放弃这个项目。 他雄心勃勃，为自己设定了下个 MotoGP 赛季的前三名目标，他不惧怕在 Jorge Lorenzo、Dani Pedrosa、Pol Espargarò、Alex Marquez 等其他天才的倒下时跌跌撞撞。 “我知道我有很高的期望，适应新车队和自行车总是很复杂，但我有远大的梦想“。
他也不害怕与像马克·马尔克斯这样非常不舒服的盒友发生冲突。 事实上，它的数据可能对加速适应阶段很有用。 “这使挑战变得更加复杂，尽管我更喜欢它在那里。 他非常了解这支球队的运作方式，他的存在让我在引述中高枕无忧……我们的关系很好“，琼·米尔总结道。 “我希望它永远保持这种状态“。
照片：MotoGP.com
