杜卡迪再创 MotoGP 赛季，但不仅如此，精彩且破纪录。 弗朗西斯科·巴格尼亚 (Francesco Bagnaia) 再次确认了自己的世界冠军头衔，三名品牌车手位列前三。 Desmosedici GP 在 2023 年锦标赛中总共取得了 17 场胜利，这在 MotoGP 历史上还是第一次。 多娜（Dorna）确保帮助竞争对手迎头赶上，尽管短期内这并不容易。 战略家 Gigi Dall’Igna 已经在研究必要的对策，到 2024 年，他还可以指望手中有一张王牌：马克·马尔克斯 (Marc Marquez)。
测试和空气动力学的局限性
杜卡迪下赛季的测试次数有限，继续Desmosedici GP的进化不会那么容易。 赛道上仍将有八辆原型车，但 Red 开发先锋米歇尔·皮罗 (Michele Pirro) 所做的工作将受到一些限制。 杜卡迪科斯 (Ducati Corse) 总经理 Gigi Dall’Igna 并没有忽视这一点。 “我们的开发可能性较小，因为我们需要进行测试。 在比赛测试期间，这很困难……就赛道测试而言，再有一个限制将是一个重要的限制”。
在巴伦西亚测试中，我们已经看到了 GP24 的进步，拥有更平稳、更强大的发动机，尽管 Borgo Panigale 因其在空气动力学方面的先进研究而闻名。 在这里，杜卡迪可以再次发挥作用，我们只能在雪邦的下一次测试中了解更多信息。 “空气动力学是最近应用于摩托车领域的一门新科学。 有一些真正创新的想法，不仅是我们的想法，而且总体而言，可以带来进步“，达伊格纳补充道。
马克·马尔克斯的潜力
Emilian品牌的理念不会随着Marc Marquez的到来而改变，每个人都将被全权委托，始终以相互尊重和数据共享的名义。 “我们将让飞行员自由发挥，共享遥测数据。 这将为技术人员和飞行员本身带来附加值“，这位威尼斯出身的战略家总结道。 这位八届世界冠军在瓦伦西亚举行的 MotoGP 测试中首次在 Desmosedici 上亮相，并已经展现出重要数据。 但这只是开始……”所有车手都有优势和需要改进的地方。 这只是第一天，我觉得还有进步的空间。 我保留稍后回复的权利”。 换句话说：最好的尚未到来……
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照片：杜卡迪科西嘉
