Enea Bastianini 距离 2022 年 9 月在阿拉贡取得最后一次胜利已有 14 年，在马来西亚重返胜利。此后他两次受伤，迫使他缺席本赛季 MotoGP 的七场大奖赛，毁掉了他在杜卡迪工厂队的首秀。 如果他永远的同事兼竞争对手豪尔赫·马丁（Jorge Martin）赢得世界冠军，他几乎冒着被（提前）排除在外的风险。
马来西亚的转折点
在雪邦的胜利发生在他职业生涯最复杂的时刻，在经历了 23 场比赛的禁欲之后，关于他的谣言开始变得烦人。 Enea Bastianini 再次开始对 Desmosedici 充满信心，他与他的车组长 Marco Rigamonti 一起找到了优化杜卡迪 GP23 设置的正确解决方案，例如后拇指制动器。 “它在 GP21 上有，但由于从未使用过，所以我们将其删除 ——这位来自罗马涅的 25 岁球员向《米兰体育报》解释道。 然后查看数据，我们了解到，拥有这辆自行车会更好。 我立即有一种良好的感觉”。
几个月过去了，“野兽”的身体状况仍然不是最佳。 在波尔蒂芒，他的右肩胛骨骨折，在巴塞罗那，他的左脚踝和手骨折。 冬季将有助于从最近的疾病中完全康复，并为下一届 MotoGP 锦标赛的未来发挥重要作用。 他在官方队伍中的永久地位几乎是确定的，弗朗西斯科·巴尼亚亚可能获得的世界冠军将扫除任何疑虑。 这也是为什么两人在马来西亚周末联手，并将在接下来的卡塔尔和瓦伦西亚赛事中再次尝试。 “如果有一天我们在那里玩一些东西，那将会有所不同，但会很棒。 我喜欢主场作战”。
巴斯蒂亚尼尼和“工厂”马鞍
然而，有关他可能在下一个 MotoGP 赛季降级至 Pramac 的传言引起了一些烦恼。 也许是一些博尔戈帕尼加莱经理的错，他们支持而不是否认围场中流传的谣言。 Davide Tardozzi 最近回忆说，公司高层管理人员可以自由地做出自己的决定，官方车手与公司有直接合同……”在我看来，这些并不是杜卡迪提出的讨论。 我置身事外，我很平静“，埃尼亚·巴斯蒂亚尼尼悲伤地总结道。 “现在我对自己所在的位置感觉很好，不会考虑任何其他事情”。 最重要的是，正如主教练卡洛·佩尔纳特提醒我们的那样，与赞助商的合同受到威胁。 这就是为什么佩科·巴格尼亚（Pecco Bagnaia）的世界冠军胜利将有助于澄清所有谣言。
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