去年，法比奥·迪·詹南托尼奥 (Fabio Di Giannantonio) 几乎整个 MotoGP 赛季都在偷偷摸摸，然后他随杜卡迪 (Ducati) 取得的首场胜利是在卡塔尔举行的。 作为 2023 年世界锦标赛宏伟结局的作者，许多人期望他能够在同一赛道举行的首届 2024 年大奖赛中重复出色的表现。 然而，VR46 车队的卡比托利欧车手不得不屈居第七：他无法在洛赛尔重演胜利，但确认了自己理所当然地跻身顶级组围场。
冲刺中的爆炸
距离 2023 年锦标赛结束仅剩几周时间，Di Giannantonio 仍然没有合同，冒着降级到 Moto2 或永远转会 WorldSBK 的风险。 相反，他设法与瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的卫星车队签订了年度协议，继续他在杜卡迪 Desmosedici GP 的职业生涯。 第七名对法比奥来说似乎不太令人满意，但洛赛尔的周末一点也不轻松。 在 MotoGP 季前赛期间，他在发车排位赛中名列第七，落后马克·马克斯 (Marc Marquez) 的 GP23 赛车千分之 58。
他的冲刺赛以令人恐惧的方式结束，在第三圈时，他出现了一个高侧，左脚重重落地，几乎被跟随他的车手碾压。 “幸好大家都看到了我”，法比奥·迪·詹南托尼奥在卡塔尔大奖赛结束时说道。 “自行车径直走了 [contro la barriera]。 我就不说团队花了多少钱修了！”。 VR46 团队工作到深夜，让他们的杜卡迪在周日的大奖赛上重回正轨，一瘸一拐的“Diggia”在第一圈就攀升至第六位。 相比之下，他的队友Marco Bezzecchi则困难重重，在终点线仅获得第14名。 “我非常感谢团队，他们从头开始重建自行车做得非常出色”。
迪吉娅微笑着回到家
在 21 圈的比赛中，他排名第八，随后超越了才华横溢的 MotoGP 新秀佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta)，后者在最后的表现逐渐下滑。 “对我们来说这不是一个轻松的周末。 我们有速度，但有点像过山车“，罗马飞行员反映道。 “在比赛中我的刹车出现了一些问题。 我试图了解我刹车的力度，这导致前轮胎的磨损产生了滚雪球效应，我很早就毁掉了前轮胎。 但如果我们在一场艰难的比赛中获得第七名，我认为我们应该感到高兴，因为这意味着我们今年很强大并且有很大的潜力。 这只是我与这支车队的第一次比赛。 我们带着灿烂的笑容回到家……”。
乔纳森·雷 (Jonathan Rea)，亚马逊上有官方传记
照片：VR46
