Francesco Bagnaia 在印度尼西亚的 MotoGP 测试第一天进行得并不顺利。 决赛第十六次，所以周六他必须从排位赛第一轮开始。 在最后一次进攻中，他的表现有所进步，但一次失误导致他走偏，他不再有时间重新启动。 他的处境并不好，为了跑出好一圈他付出了很大的努力。 还有工作要做，明天早上的自由练习很重要。
MotoGP Indonesia，Bagnaia 因电子设备而受阻
巴尼亚亚在当天结束时概述了他的评估，并向天空体育MotoGP的麦克风暴露了他的问题：“当然，我在第二节比赛中开始使用的第一个轮胎并没有给我带来我所期望的效果。 然后我们像其他人一样切换到软路，考虑到我们前面有硬路，节奏非常好。 但总有一些东西不能立即发挥作用，就像一些周末的情况一样，我们为改善制动感觉付出了很多努力。 然而，在这里，我在制动和驾驶时的前部感觉方面感觉好多了。 不幸的是，我们正在与电子设备争论，我们需要找到更好的校准。”
电子产品是他面临的最大问题，必须找到解决方案：“我几次丢了自行车，主要是在出口处，但在最后一圈也在入口处，这要归功于我骑了很多平道自行车的事实，我才坚持下来。 我可以在最后一次进攻中把自己推得很高。 我们必须致力于电子产品”。
佩科希望能像赫雷斯那样
然而，该结构不是一个可以干预的领域：“我感觉很舒服 – 佩科解释道 – 我们终于设法开得快了。 我们速度非常快，但我不能保持一致，因为有时自行车会在出口或刹车时（如最后）启动”。
他本来希望直接进入第二季度，但杜卡迪车手并不担心，并回忆起赫雷斯令人鼓舞的先例：“上次我参加第一季度比赛时，我赢得了大奖赛，所以我们拭目以待……”。
照片： 杜卡迪科西嘉
