对于马克·马尔克斯来说，这将是非常重要的一年，对于格雷西尼车队来说，这是一个历史性的赛季。 这一组合让 MotoGP 车迷和专业人士几个月来一直在讨论和梦想，播下了巨大的期望和希望。 在本田度过了过去四年的艰难岁月之后，这位八届世界冠军将拥有一辆杜卡迪 Desmosedici GP 供他使用，以便在对自己的未来做出决定之前再次展示他的所有才华。
马克斯兄弟之间的第一次谩骂
在 Pablo Motos 主持的“El Hormiguero”节目中，Marc Marquez 和他的兄弟 Alex 在“24 MotoGP 世界锦标赛”开始前几天发表了讲话，该锦标赛将于 3 月 8 日至 10 日在卡塔尔举行。 2020 年初，在雷普索尔本田 (Repsol Honda) 时期，两兄弟已经共用同一个车库，随后赫雷斯的严重伤病结束了一段艰难的时期。 这位来自塞尔韦拉（Cervera）的 31 岁多次冠军当然不缺乏开玩笑的欲望，因为他回忆起到达格雷西尼车库时与亚历克斯的第一次争吵。 “我的整个运动生涯都在禁区右侧度过，而他则在右侧。 我告诉格雷西尼队经理我想要右边，但他回答说“你的兄弟不想改变”。 我不得不放弃！”。
驾驶风格
马克以良好的表现完成了他在杜卡迪 Desmosedici 上的第一个季前赛，尽管他对杜卡迪的适应仍在进行中。 使用 RC213V 十多年后，很难改变您的骑行风格，适应某些设备也很困难（例如，参见漏洞）。 “每辆摩托车都有自己的风格和自己的工作秘诀。 摩托车可以很棒，但你必须以某种方式骑它。 11 年来，我一直以一种骑行风格骑本田，现在要换成另一辆自行车，我必须在赛道的许多方面做出努力。 在测试中，你要冷静地进行，但如果你跑得很快或者太热，那么另一辆自行车的缺点就会显现出来。 这是你需要自动化的事情”。
从本田到杜卡迪 Gresini……
离开本田是一个艰难的决定，但马克·马克斯最终并不后悔。 “一旦你得到它，它就是正确的。 我们将看看它如何结束。 但代价很大，有十一、十二年的友谊。 这很困难……有终身赞助商。 运动员有时需要这些极限时刻来继续他的运动生涯。 这不是爆发。 我想继续我的职业生涯，现在是时候这样做了”。
关于对 MotoGP 下一场比赛的期望，Gresini 车队的新到来仍然对任何可能性持开放态度。 他会在每场比赛中努力进攻，尽管经过几年的艰苦努力，要瞄准冠军头衔已经很困难了。 “在季前赛中我非常耐心……在比赛中我们会看到……人们说‘他会到达杜卡迪并击败所有人，但事实并非如此。 两年没有赢得一场比赛后，我无法再想着赢得世界冠军来接近冠军了。 首先我必须得分，进入前五名，然后登上领奖台……一点一点地”。
乔纳森·雷 (Jonathan Rea)，亚马逊上有官方传记
照片：Instagram@marcmarquez93
