MotoGP 车手市场在幕后热闹非凡，等待着第一波真正的打击产生多米诺骨牌效应。 雅马哈对法比奥·夸塔罗（Fabio Quartaro）的重新确认并没有引起什么轰动，大部分的兴趣都围绕着马克·马尔克斯（Marc Marquez）的未来。 可以假设格雷西尼可能会在下赛季拥有一辆官方自行车，在这种情况下，来自塞尔维拉的多次冠军可能会决定留下来。 但前本田的一些说法却留下了想象的空间……或者他们有用到期合同取代其他主角的意图。
等待市场开拓
经理和车手们正努力解开谜题，为接下来两年的 MotoGP 赛程挑选最好的自行车。 在 RC-V 度过了令人失望的 2023 年之后，Marc Marquez 正在与 Gresini 卫星车队的杜卡迪一起寻求当之无愧的救赎。 到目前为止，他在波尔蒂芒和奥斯汀冲刺赛的三场比赛中有两场都差点获胜，登上领奖台只是时间问题。 一只着眼于现在，一只着眼于未来，意识到每个制造商的大门都敞开着。
在接受 TNT 广播公司采访时，他向所有品牌敞开了大门，当然也没有澄清自己的想法。 “老实说，我认为今年的市场会更加令人兴奋，签署合同和一切都需要更长的时间……此时此刻，每个制造商都已经签下了最好的车手。 杜卡迪与 Pecco 签约； 雅马哈与夸塔拉罗。 下一个将是阿普利亚，两者之一将确认 （参考埃斯帕加罗和维纳莱斯） 然后他会等待第二位飞行员”。 这是一颗市场“炸弹”，目前诺阿莱既没有证实也没有否认，尤其是在特立独行者在德克萨斯州完成惊人的双冠之后！
马克·马尔克斯的未来是什么？
马克·马尔克斯和绝大多数 MotoGP 车手一样仍在等待。 一般来说，有两种选择：留在杜卡迪轨道或与工厂团队签约。 “对我来说，所有的门都是敞开的。 事实上，你在赛道上跑得越快，为你打开的大门就越多。 这是我的目标。 我现在处于不同的位置，因为现在我很开心，我感到有竞争力，并且我想继续享受乐趣。 然后我就可以聆听大家的发言”。
回归本田的可能性应该被放弃，因为与本田共同赞助红牛的 KTM 的兴趣早已为人所知。 但佩德罗·阿科斯塔的崛起迫使马蒂霍芬将注意力集中在这位新秀身上。 马尔克斯和阿科斯塔的组合将是一个可以实现的梦想，但博尔戈·帕尼加莱将尽一切努力，不要错过来自塞尔韦拉的冠军。
照片：米其林赛车运动
