他没有实现成为MotoGP世界冠军的梦想，但豪尔赫·马丁明年肯定会再次尝试。 他将尝试再次创造历史，带领卫星队取得胜利。 然而，它取得了部分成功，因为 Pramac Racing 是第一支被授予顶级级别最佳车队称号的非官方车队。 虽然没有锦上添花，但有很多理由让 2023 年感到自豪，并且为下赛季提供了进一步的动力。
MotoGP，马丁准备迎战马克斯
说到原因，其中之一无疑是马克·马尔克斯加入杜卡迪家族。 每个人都期望我具有超级竞争力。 马丁就是其中之一：“马克斯在赛季初可能比我们有优势 – 说广告 作为 – 因为他已经准备好了一辆自行车。 对于正式车手来说，测试要复杂得多，因为有很多东西需要尝试。 对我来说，他加盟杜卡迪不是问题。 他是一个很大的威胁，因为他是历史上最好的球员之一，但对我来说他是一种动力。 如果我能打败他，我也会成为最好的之一”。
克劳迪奥·多梅尼卡利 (Claudio Domenicali) 已经透露，一些杜卡迪模拟表明马克可能会争夺 2024 年 MotoGP 冠军头衔。尽管他拥有一辆 Desmosedici GP23，特别是从约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 继承的那辆，但他确实可能会惹恼豪尔赫 (Jorge)、巴尼亚亚 (Bagnaia) 和其他征服 MotoGP 的嫌疑人。皇冠。 这位八届世界冠军将尽一切努力实现比普拉马克车手更伟大的壮举，因为他将使用前一年的自行车获胜，并且技术支持比他的同胞少。
豪尔赫梦想成为杜卡迪官方车队
如果马丁在 2023 年赢得冠军，他下赛季就会转投杜卡迪工厂车队。 对此，他认为自己无论如何都应该得到晋升：“我认为赢得世界冠军不会改变任何事情。 这让我烦恼，这永远不够，我不知道我还需要证明什么。 我知道 Enea 度过了艰难的一年，但他参加了 14-15 场比赛，并赢得了一场，因为他将前胎压力调至 1.2。 所以我也赢了”。
这位马德里车手并不相信博尔戈·帕尼加莱公司的决定，在经历了一个因伤病和竞争力问题而非常艰难的赛季后，该公司更愿意确认埃内亚·巴斯蒂亚尼尼。 不过，他的目标是在 2025 年穿红色衣服：“我的首要任务是建立一支官方车队，我的目标是杜卡迪车队，因为它是我所在的制造商，而且我了解这辆自行车。 如果他们不想要我或者不明白我不是最好的，我就会寻找其他的东西。 本田？ 如果我看到它有所改进并且可以成为一个成功的项目，那么这将是一个不错的选择”。 思路清晰。
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