在雪邦举行的三天 MotoGP 测试的综合排名中，豪尔赫·马丁获得第二名，比佩科·巴尼亚亚的最佳单圈稍稍落后千分之 172。 2024 年赛季有望再次以卫冕冠军与来自 Pramac 团队的品牌同事之间的挑战为特色。 但还有比世界冠军更重要的事情。 第一场比赛将决定合同的命运，因为在夏天之前有必要落笔。
试点市场即将来临
车队经理达维德·塔尔多齐 (Davide Tardozzi) 保证巴尼亚亚的签名非常接近，只是细节问题。 没有具体说明从明年开始谁将成为他的拳击搭档，这个话题仍然非常微妙。 埃尼亚·巴斯蒂亚尼尼 (Enea Bastianini) 尽管在马来西亚取得了胜利，但在 2023 年因双重受伤而受到处罚。 豪尔赫·马丁（Jorge Martin）如洪水般汹涌（4次胜利），几乎冒着从佩科手中夺走世界冠军的危险。 但在博尔戈帕尼加莱，他们想给“野兽”最后一次机会……他已经有了一条出路，口袋里装着阿普利亚。
在雪邦的测试结束时，豪尔赫·马丁不想直接回应与佩科·巴尼亚亚再次直接挑战的可能性。 “我不知道，不管是谁，我专注于我自己，我的技术和我的骑行风格“，普拉马克车队车手说道。 “我们会看到。 我想去年的经验也会对我有帮助。 我希望成为能够再次击败Pecco的人。 我感觉已经准备好了，但很难分析测试，因为许多人都有出色的速度，但我们不知道他们到底使用什么轮胎”。
马丁只进一球
尽管最近几个月已经有足够多的讨论，但市场篇章目前仍保持沉默。 这位马德里人多次重申，这将是他在卫星队的最后一个赛季。 从 2024 年开始，他应该并且想要一支官方车队，无论是杜卡迪还是其他制造商。 马克·马尔克斯的到来无疑给格雷西尼带来了压力，红队的领导人也没有明确排除这位八届世界冠军可能是支持巴尼亚亚的一个合理选择。 很大程度上也将取决于经济需求……
保护豪尔赫·马丁利益的是像阿尔伯特·瓦莱拉这样拥有宝贵经验的经理。 “我今年坚持让豪尔赫加入工厂团队，但那没有发生。 这一切都是由于 8 月 31 日已经确认 Enea 的一系列因素造成的。 尽管我极力推动，但还是无法实现 – 经理向 Motosan 解释道 –。 右我们将在普拉马克再呆一年，我们相信今年这是一个好地方，这将是一场伟大的战斗。 我们必须做好准备，因为从第一场比赛开始就会有很多障碍”。
它的飞行员的目标只有一个，现在无限地重复。 “去杜卡迪官方车队，这两年他已经说过很多次了。 他在赛季后半段表现出了惊人的成绩和速度。 我认为如果事情像这样开始，最自然、最合逻辑的事情就是他们签下豪尔赫”。
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照片：Instagram@valeraalbert