今天是杜卡迪“三冠王”的重要日子，世界冠军佩科巴尼亚亚，埃内亚巴斯蒂亚尼尼，第三名和 MotoGP 冠军的可能候选人之一。 在经历了一个惊艳的赛季后，Borgo Panigale 制造商想要再次尝试，利用“欧洲时刻”，开启一个胜利时代。 Pecco 和 Enea 在 2022 年共同赢得了 11 场大奖赛，超过一半，得到了所有人羡慕的 Desmosedici 的支持。 直到几年前，还没有人愿意骑这辆自行车，但 Gigi Dall’Igna 能够将技术包的每一部分都放在正确的位置。 全功率发动机、尖端空气动力学、更先进的打孔装置……如此之多以至于比赛不得不联合起来禁止在 2022 年季前赛中亮相的前降低装置。
Bagnaia 与数字 1
与 2012 年的 Casey Stoner 一样，Pecco Bagnaia 也将在他的 Ducati GP23 上佩戴 1 号赛车。 思前想后，他选择了利用这个历史时刻，从一个班级到另一个班级要多次更换涂装号码的他。 这是对 MotoGP 冠军的重大责任，也是以安可为目标的巨大动力。 但要注意 Enea Bastianini，他去年展示了他可以使用不太最新的 Desmosedici 的能力：四次胜利，两次登上领奖台和大量的勇气是他的名片。 今天早上，在 Madonna di Campiglio 的舞台上，他们将微笑并揭开新的 Reds 2023 的面纱，人们可以期待配得上卫冕冠军的图形。 杜卡迪不仅速度快、技术先进，而且外观漂亮。
Dall’Igna 是杜卡迪的核心思想
成功的功劳当然要归功于核心人物吉吉·达伊格纳 (Gigi Dall’Igna)，她在离开艾普瑞利亚后于 2013 年底抵达。 花了一些时间来润滑所有齿轮，熟悉员工，实施制胜法宝。 他的得力助手是技术总监大卫·巴拉纳，成绩很快就出来了，但要击败历史最佳马克·马尔克斯并不容易。 荣耀的第一个迹象出现在 2020 年，在车队积分榜上排名第一，次年再次确认，到 2023 年与车手和车队的冠军头衔一起翻了三倍。 最后，必须对车队经理戴维德·塔尔多齐和体育总监保罗·恰巴蒂给予应有的赞扬，他们是两个截然不同的角色，但在实现目标方面却通力合作。
团队经理的故事
热情的 Davide Tardozzi 清楚地记得总经理 Dall’Igna 来到 Borgo Panigale。 “吉吉很聪明，组织了流程。 他有正确的想法……我想说那个灾难时期的员工中有 90% 仍然和我们在一起。 但是必须有人来组织他们的工作，并决定什么是继续工作的正确想法……我们有大约 125 名员工，其中 100 人也在 2012 年和 2013 年与我们一起度过了困难时期。Gigi 是带领所有员工的人并担任了领导者的角色，他做得非常出色“。
照片：杜卡迪