弗朗西斯科·巴格纳亚 (Francesco Bagnaia) 的冲刺赛表现平淡，在巴伦西亚冲刺赛的终点线仅获得第五名。 与豪尔赫·马丁不同，这是由于错误决定不将软胎放在后部而导致的结果。 西班牙人获胜并比他少了 7 分，在 2023 年 MotoGP 锦标赛还剩一场比赛的情况下，他的积分达到 -14。如果今天的结果在周日重复，佩科将成为世界冠军。
MotoGP 巴伦西亚、巴尼亚亚和车队制造了错误的轮胎
Bagnaia向Sky Sport MotoGP承认后轮胎的选择存在错误：“不幸的是，我们后面的轮胎装错了。 今天早上我感觉很好，但是到了下午情况就发生了一些变化。 比赛期间我无法在早上保持配速。 可惜了，我期待更多。 错过了明天拉开更大差距的机会。 我们知道我们在长距离比赛中的潜力，我们将再次尝试，我认为明天就会显现”。
Pecco 进一步深入讨论了轮胎问题：“今天早上之后，比赛的第一个想法是硬-软，然后我们选择了中-中。 这是一个艰难的选择，比赛期间气温下降。 我认为中号在前部是正确的选择，即使我并不热衷于它，但在后部最好是柔软的”。
为什么你在短距离赛中比在长跑中更挣扎？ MotoGP 卫冕冠军这样回应：“出于某种原因，我从来没有像在其他情况下那样拥有同样的抓地力。 在这之前的最后三个冲刺中总是出现奇怪的事情。 我们的目标是如果他获胜的话，进入前五名，我们知道同样的结果将使我们明天获得冠军。 良好的开局和良好的形势至关重要，因为我们有登上领奖台的速度”。
佩科对比赛轮胎表示怀疑
明天轮胎的选择也很微妙：“这个周末你对前轮胎的感觉很奇怪。 硬的前面比软的前面锁得更多，但通常情况并非如此。 今天早上我在软胎上感觉很好，但跑 27 圈是不可行的。 即使明天会更冷，硬质可能是一个不错的选择。 将是困难的。 我们会盯住对手，把选择权留给他”。
巴格尼亚本以为自己可以在冲刺赛中登上领奖台，但没能登上领奖台令人失望：“我今天一开始就抱着获胜的念头。 2号弯Vinales漂亮地超越了我，我试图追上他，但我缺乏早上的加速能力。 我没有做牵引，而是做了大滑梯，这是一个巨大的损失。 我们必须看数据，我感觉不太好。 我意识到，当与马丁相交时，这将是一场艰难的比赛，理论上，通过更好的加速，我仍然失去了三个位置。 我保持静止，但他们却加速了”。
照片：杜卡迪科西嘉
