Francesco Bagnaia 在今天于武里南举行的 MotoGP 比赛中获得第二名。 他为胜利付出了一切，但豪尔赫·马丁表现更好，又取得了一场胜利。 目前，他们在总积分榜上相差 13 分。 这位卫冕冠军也有点幸运，他在终点线获得第三名，并由于最后一圈触果岭的布拉德·宾德的处罚而获得第二名。
MotoGP泰国，Bagnaia的分析
巴尼亚亚曾尝试在外侧进行超级超车来嘲笑他的对手，这本来是一件令人难以置信的事情，但马丁和宾德成功地回到了前面。 杜卡迪官方车手在 Sky Sport MotoGP 上评论了这一集： “我不知道他们做了什么。 幸好我在外面，不然我就吃饱了。 他们刹车很早，幸运的是我在外面，因为我不想让任何人跟着我刹车。 我首先发现了自己，我尝试非常用力刹车，但是当你在那里时，碰撞可能会发生，而且它确实发生了”。
在到达领先位置之前，佩科必须与其他车手战斗，最好避开他，这样才能在最后获得更多的辉煌：“我很高兴起步顺利，我立刻就领先了，所以我可以很好地管理轮胎…然后砰的一声，一个轮胎向我袭来，一圈又一圈…客观地说，这是一场有趣的比赛，我要去速度很快并成功超车。 今天我不得不把后轮胎的磨损放在一边，因为我必须恢复，我有点忽视了管理。 不幸的是我对三个主要加速因素没有深入了解, 然后是曲线 1、3 和最后一条。 不幸的是我错过了一些灵感。 追赶并获得第二名是一个很好的成绩”。
佩科资质有待提高
在直道上，与他的对手相比，他的速度不是很快，无论是在加速还是在纯粹的速度上，这都没有什么区别：”轮胎的磨损对我来说有点限制—— 解释 – 由于必须恢复并试图永远不要留在滑流中，因为前轮胎的温度和压力非常高。 整个比赛我都在前面，所以很艰难。 主要是后轮胎的下降导致我无法获得良好的退出点。 马丁整场比赛都领先，并且有一点优势，他在这方面更强”。
如果排位赛表现更好（他从第六位出发）将会是一个优势，因为他可以避免那些让他浪费时间和磨损轮胎的战斗：”当你看看我们的周末时—— 巴格尼亚补充道 – 豪尔赫给你的印象更深刻，因为他有着令人难以置信的稳定性和爆发力。 我们在暗处工作得更多，最终在比赛中表现平等。 这个周末我们的中性轮胎缺乏爆发力，否则我们的速度会非常快，无论是昨天还是今天，通过更靠前的起步，我们本来可以参加其他比赛”。
当然，在接下来的比赛中，他会尝试从更好的位置出发，可能会在前排：“我们在排位赛中一直保持快速和稳定，但是这个周末我们在轮胎方面遇到了很大的困难，因为它们彼此之间如此不同，这限制了我将自己推向极限。 不幸的是，这是一个很大的耻辱，因为我的步伐很快。 这是我能够取得领先并保持那十分之六到七的比赛之一。 事情就这样发生了，让我们顺其自然吧”。
照片：杜卡迪科西嘉
