法比奥·迪·贾南托尼奥 (Fabio Di Giannantonio) 留在 MotoGP 级别的希望正在破灭。 只剩下一个空位了，那就是瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的 VR46 团队的座位。 卢卡·马里尼 (Luca Marini) 和本田即将宣布新的合作伙伴关系，塔武利亚 (Tavullia) 团队将必须选择与马可·贝泽奇 (Marco Bezzecchi) 合作的人选。 塞莱斯蒂诺·维埃蒂 (Celestino Vietti) 尚未准备好参加顶级赛事，费明·阿尔德格尔 (Fermin Aldeguer) 必须解决与 Speed-Up 的合同问题，而两年合同的要求对他不利。 对于“Diggia”来说，还有一些小的可能性……
没有关于 MotoGP 未来的消息
不确定的未来让卡比托利欧车手感到担忧，他在瓦伦西亚测试后将不得不将座位让给马克·马尔克斯。 洛赛尔大奖赛前夕还没有任何消息，发布会当天记者的提问毫无用处。 几乎可以肯定，在上一场大奖赛之前不会有任何比赛，因为迪贾南托尼奥只想专注于这个周末。 首要任务是证明菲利普岛的领奖台并非巧合。 “我严格要求你在周日之前不要打扰我，无论结果如何。 因为我只想想着比赛，其他的对我来说压力太大了。 总有新的惊喜。 我希望能够在瓦伦西亚给出一定的答案”。
法比奥·迪·贾南托尼奥的沮丧
雷普索尔本田车队似乎已经快完成了，他们愿意接受一年的合同。 然后卢卡·马里尼加入，现在已经非常接近与阿尔贝托·普伊格管理的球队签订两年合同了。 Fabio Di Giannantonio 发现自己成为 MotoGP 车手市场比赛的受害者，无法找到 2024 年的免费席位。”这就像多米诺骨牌效应。 首先Marc离开了本田，这是第一个大惊喜，因为他们是MotoGP时代十一年来最成功的二人组。 当轮到我队时，第二块瓷砖掉了下来。 随后我获得了本田的职位。 但现在看来另一位司机会接手它。 我们关系很亲密，但后来他们想要其他人。 那是第三张多米诺骨牌。 然后另一个有利可图的机会出现了，因为我非常尊重 VR46 团队。 但即使在那里，显然另一个司机也是首选。 马克开始滚雪球，然后它变得越来越大，把我在 MotoGP 的位置埋在了下面。”。
2024 年的替代方案
唯一的选择就是Moto2，希望能在最短的时间内重新获得MotoGP的一席之地。 尽管攀登过程同样复杂……但目前，罗马骑手不愿考虑这一假设。 “我不想将其视为一种选择，因为我确实应该继续成为 MotoGP 的常规车手。 情况很奇怪。 因为发生了这么多事情，我不值得，所以我生气。 这是我参加 MotoGP 的第二年，我取得了你们所期望的所有成绩。 Moto2 对我来说是一种倒退。 即使是超级摩托车世界锦标赛目前也不是一个选择。 我25岁了，正处于作为车手的最佳时期，我可以在MotoGP中继续进步”。
照片：MotoGP.com
