豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 继续一周又一周地削减积分，并将目标锁定在 MotoGP 冠军上。 在茂木周末，他取得了两场胜利，共获得 37 分，与弗朗西斯科·巴格尼亚 (Francesco Bagnaia) 的差距缩小到 3 分。 Pramac 团队可以梦想远大，车队经理吉诺·博尔索伊 (Gino Borsoi) 可以在他与杜卡迪的顶级赛事中首次亮相时享受这个非凡的时刻。
Pramac 瞄准世界锦标赛
日本大奖赛再次证实了 Desmosedici GP 相对于竞争对手的自行车具有明显的优势。 如果说有什么令人惊讶的话，那就是这是一支能够与工厂团队抗衡的卫星团队。 为这位马德里车手的成功找到一个解释并不容易。 吉诺·博尔索伊 (Gino Borsoi) 立即完全适应了环境，接替了前弗朗西斯科·吉多蒂 (Francesco Guidotti) 空出的职位。 他通过 Dazn 的麦克风对这一胜利时刻进行了清晰的分析。 成功的秘诀有两个：“这辆自行车进展顺利，杜卡迪在团队的支持下为我们提供了所有的改进。 即使是最新的，也能与 Pecco 媲美”。
Jorge Martin 可以信赖一辆与 MotoGP 冠军的自行车非常相似的自行车，并且所有数据都在两个车库之间共享。 因此，造成差异的是驾驶员。 “佩科什么都不缺，有时候你得看他的数据才能进步，但豪尔赫现在确实很强“，吉诺·博尔索伊继续说道。 “我们绝对没有错过任何东西”并记住 Pramac 是如何“一个工作完美、没有错误的团队，已经成为一个大家庭。 当结果出现时，事情就容易多了，但困难的是当事情进展不顺利时的管理”。
随着 Johann Zarco 的告别，MotoGP 级别的另一位天才将到来，例如 Franco Morbidelli，在度过了与 Yamaha 的最后艰难岁月后寻求救赎。 但现在有一项艰巨的工作需要完成，他们长期以来的梦想即将实现。 茂木的胜利进一步点燃了希望。 豪尔赫·马丁和弗朗西斯科·巴尼亚亚仅相差三分。 球队经理确信：“豪尔赫已经达到了佩科的水平，现在是一对一的战斗”。
照片：普拉马克赛车
