卢卡·马里尼选择接受一项伟大的挑战：与本田一起努力成为MotoGP冠军。 这根本不是一件简单的事情，因为冠军马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 更愿意离开工厂车队的 RC213V，选择了 Gresini 卫星车队的杜卡迪 Desmosedici。 但瓦伦蒂诺·罗西的兄弟却宁愿走相反的方向，以便成为官方团队的一员。
卢卡·马里尼和“工厂”梦想
瓦伦西亚测试赛的第一场比赛进行得很顺利：马里尼以第十名的成绩获得了与大奖赛排位赛几乎相同的成绩。 HRC 技术人员对来自 Tavullia 的骑手的第一次接触非常满意，他在提供反馈方面非常精确和分析。 由于与 Mooney VR46 赛车队的合同仍然有效，卢卡要到明年初才能谈论第一印象。 但只要看看他的脸和维修站里的几根胡茬就足以理解他的幸福。 短期内赢得MotoGP冠军的壮举并不容易。”但我想与车队和本田合作，让他们回到他们应得的巅峰”。
当马克·马克斯告别的消息传出时，许多人挺身而出，要求获得雷普索尔本田车队的席位。 几乎所有车手都受到各自合同的保护，而卢卡·马里尼则设法与学院达成了良好的协议，甚至获得了一份两年的合同。 与 Borgo Panigale 制造商没有决裂，即使 10 号从未隐瞒他想要一辆官方自行车的事实。 “我觉得自己是一个很强的车手，我想与佩科和马丁并肩，在赛道上展示我的价值……但一切都与结果有关，你的排名越高，杜卡迪对你的帮助就越大。 今年由于运气不佳以及我的失误，我没有达到我想要的成绩，进入前五名将是一个重要的结果”。
与VR46团队分离
在接受《米兰体育报》采访时，VR46 学院的学生还提供了对上周二在巴伦西亚测试的 RC213V 的初步分析。 “它在进出弯道时肯定缺乏一点抓地力、一点牵引力、加速……由于什么因素我不知道。 但它看起来是一辆不错的自行车，骑起来很有趣，而且转弯也很好。 我在太远的地方看不到他们”。 离开他兄弟的球队并不容易，这是一个痛苦的决定，但这个决定凸显了他毫不犹豫地走上自己的道路的愿望。 “这是需要的最后一步。 这是我的项目。 进入正式球队是我的梦想和目标，对我来说这是一件很正常的事情。 成为瓦伦蒂诺·罗西的兄弟对我来说没有任何改变”。
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照片：Instagram@lucamarini10
