MotoGP，佩德罗·阿科斯塔“佩德罗萨的帮助避免犯错误”

这位 2024 年 MotoGP 赛季唯一的新秀并没有被忽视。佩德罗·阿科斯塔（Pedro Acosta）在顶级赛事中的首次亮相尤其令人期待，只要记住短短三年内获得的两个世界冠军以及适应能力使他能够在 Moto3 和 Moto2 中吸引更多经验丰富的车手。 MotoGP 的表现会如何？阿科斯塔才刚刚开始，但在里卡多·托莫赛道的一天测试中已经看到了一些有趣的迹象。不用说，他将成为明年值得关注的车手之一。

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“我想成为一个大头”

对于两届西班牙冠军来说，这一天只能以灿烂的笑容结束。第一圈之后，脸上已经露出了明显满意的表情。 “这辆自行车真快！” 这是他作为新 MotoGP 车手的第一个情感评论。一开始不触摸任何东西，只是体验第一感觉，然后开始触摸一些按钮。 “我也犯了第一个错误” 据 Motosan 同事报道，他后来解释道。 “但我们已经取得了进展。了解电子设备、轮胎、制动器并获得总体了解非常重要。我现在必须了解我需要快速完成的事情，因为我正在学习，所以它对我来说就会很自然。” 他负责的第一起事故也出现在报告中。 “我想成为一个大头” 阿科斯塔承认。 “关键是有几条直道最终不再是直道。其中一些很好地进入了曲线，所以我对自己说，我不这样做吗？这是胡说八道：现在我们正在尝试，但我不必那么固执。”

阿科斯塔和佩德罗萨的秘诀

还有对测试的伟大主角马克·马克斯和杜卡迪的评论。 “对我来说这并不是一个未知数” 阿科斯塔指出。 “我们知道他是谁，也知道他在过去 12 年里做了什么：你是一个无法隐藏的人。” 这位西班牙新秀对最终的结果非常满意。 “我真的很高兴看到他如此坦率，他不应该承受他所经历的一切。” KTM 显然没有放弃瓦伦西亚最有经验的测试人员，尽管他们在车库里很细心。米卡·卡利奥没有错过任何一个时刻，丹尼·佩德罗萨也是如此，但他几乎扮演了教练的角色：我们看到他在费尔南德斯旁边，然后他交换了几句话，特别是与阿科斯塔。 “我还没上摩托车，他就已经到了卡车旁边” 新任 GASGAS Tech3 旗手说道。 “作为一个初学者，他给了我一些一般性建议。我认为这首先帮助我在开始时不犯错误，并在下午晚些时候加快速度。”

已经侧身了

佩德罗·阿科斯塔获得第 18 名，落后领先者维纳莱斯 1.2 分，创下了他最后一次尝试记录中的最好成绩。当然，时间并不是这位西班牙新秀的首要任务，但我们也可以将讨论扩展到整个赛道，以2024年为目标进行第一次测试。然而，来自Mazarron的冠军在MotoGP的冒险已经正式开始，RC16 编号#31（#37 属于队友 Augusto Fernandez，他显然因为“资历”而声称拥有该号码）已经提供了一些不错的操作。就像他在巴伦西亚下午的比赛中在 13 号弯中反复展示的横梁一样。我能说什么，如果这些是前提……