ミサノでのMotoGP第2ラウンドは午後2時から午後6時まで行われ、2023年シーズンの公式テストは終了午前のセッションよりタイムが速く、1位に関してはマーベリック・ビニャーレスとルカ・マリーニの直接対決となった、Ducati VR46ライダーが10分の2強の差で勝つまで。 MotoGP テストのこのユニークな一日の様子をご紹介します。
の証拠
途中でテストを終了する人もいれば、チェッカーフラッグまでテストを続ける人もいた。 ファビオ・クアルタラロは、このテストのためにヤマハが持ち込んだ2024年型エンジン、新しいフェアリング、新しいスイングアーム（現行のものとの比較テストを実施）をテストし、フランコ・モルビデリも新しいエキゾーストをテストした。 アレイシ・エスパルガロとマーベリック・ビニャーレスのエンジン、エレクトロニクス、新しいアルミニウムフレームのテストは、テストライダーのロレンツォ・サヴァドーリ（カーボンフレームの開発を継続）の監視の下で行われ、一方RNFではミゲル・オリベイラが2023年バージョンのRSをテストした。 GP。 マルク・マルケスも新型RC-Vで午前中のテストを終えた後、現行バージョンを引き継ぎ、自己ベストタイムを記録した。 KTMガレージで、異なるフェアリング、新しいスチールフレーム、2024年型エンジンを搭載したブラッド・ビンダーのRC16を観察するのは興味深いもので、ジャック・ミラーは代わりに、サンマリノGPでペドロサが使用したカーボンバージョンを試した。
MotoGP、証明 2
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写真: ヴァルター・マガッティ
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