ホンダとヤマハによる空力テストが不足なく行われた最初のセッション。 ヨハン・ザルコのドゥカティが終了間際に到着するまで、ファビオ・クアルタラロが長い間セッションのベストポジションを保っていた。 再びロッサが先頭に立ったが、ヤマハとアプリリアが続き、さらに2台のデスモセディチが見つかった。 そして、現MotoGPチャンピオンはどこにいるのでしょうか？ 以下はレッドブルリンクでの最初のセッションのタイムとレポートです。
MotoGP、代替選手とワイルドカード
アレックス・リンスが調子を取り戻すまでには、まだ長い道のりがある。 LCRホンダはスペイン人ライダーを再び手放さなければならないが、とにかくムジェロで負傷して以来初めてガレージに居ることになる。 彼の RC-V は、MotoGP 第 4 戦でイケル・レクオーナの手に渡ります。 一方、アプリリアは全ライダーを擁立しており、テストライダーのロレンツォ・サヴァドーリも参加しており、新たなワイルドカードのスターであり、ノアーレに本拠を置く同社のMotoGPプロジェクトの要である。 シルバーストンで見られたことを受けて承認が求められており、アプリリアにとってこれまでタブーとされてきたサーキットで初めて重要な結果を獲得したと言う方が適切だろう。 KTMのテストライダーであるダニ・ペドロサもサーキット上では活動していないが（ミサノで行われる）、ホームブランドのチームの仕事をトラックサイドで注意深く観察している。
MotoGP 証明 1
アレックス・マルケスにとっては最高のスタートとは言えなかった。いくつかのコーナーでデスモセディチの前輪から奇妙な白煙が上がった。 最初は小さなことでしたが、グレシーニのドライバーがトラブルに気づき、トラックの端で停止するまで、ますます重要になってきます。 フォークレッグのオイルシール破損による液漏れによるトラブル。 一方、マルク・マルケスは昨日の記者会見で、このセッションからホンダがもたらした新しい空力パッケージをテストし、彼とジョアン・ミルの両方が利用できることをすでに予想していた。 それだけではなく、ファビオ・クアルタラロとヤマハもこのグランプリのために新しい空力パッケージを用意しており、2021年のMotoGPワールドチャンピオンはすぐに試すことをためらわない斬新なものだ。 最初は順位トップだったビニャーレスを追い出し、彼が首位に立つためのテストだ。 スコアシートには、マルク・マルケスの最後の数分のアクシデント、グラベルでのわずかな通過後のターン4でのクラッシュが記録されている。
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写真提供: motogp.com
