MotoGPインドネシア：マーティンが好調、スプリントでバグナイアを追い抜く

ホルヘマルティンの勢いは止められませんが、インドネシアでは MotoGP スプリントでの勝利の方がはるかに価値があります。今年初めてフランチェスコ・バニャイアが世界のリーダーの座を明け渡し、プラマック・ドゥカティの旗手がリーダーとなりました！また、ルカ・マリーニとマルコ・ベッツェッキの拍手に満ちたレースも注目に値する。肉体的には決して良い状態とは言えないが、インドネシアでのこの短いレースでは二人とも表彰台に上がれる実力はある。欧州ブランドが再び優勢となったが、唯一の例外はファビオ・クアルタラロがヤマハを5位に付け、マルク・マルケスは順位を落とした。マンダリカでの土曜日のレースと新しい一般分類のニュース。

MotoGPスプリント、前編

タイヤの選択を見ると、すべてリアがソフトで、違いはフロントにあります。ミディアムを持っているのはアウグスト・フェルナンデスだけで、バスティアニーニ、バニャイア、ポル・エスパルガロ、モルビデリ、ザルコ、リンス、ビンダーがハードを選択し、最終的に他の全員がソフトを持っている。マリーニの素晴らしいスプリントで始まるが、直後にビニャーレスがチャンスを見て強引にリードを奪う。すぐにマルク・マルケスに問題が発生し、いくつかのコーナーでホンダの彼はグラベルに陥った…クアルタラロは代わりにトライし、しばらくの間なんとか3位を維持し、マルティンの逆転攻撃にも抵抗した：スペイン人のマルケスが来るまで、我々は良い決闘をするだろうライバルに勝てない。しかし、彼らの後方では混乱が生じている。ターン16でアレイシ・エスパルガロは、スタートがかなり悪かったため、イン側でビンダーを追い抜こうとするが、スリップして罪のないKTMライダーを引きずってしまう。 2人は再スタートを切るが、レースは明らかに両者にとって危うくなり、実際にエスパルガロは後にガレージに戻ることになる。

ホルヘ・マルティンが解き放つ

しかし、先頭ではビニャーレスの逃げが失敗し、実際アプリリアの旗手であるビニャーレスはグリップ力という点でいくつかの困難に直面しており、ドゥカティ勢の猛反撃を抑えることができなかった。実際、レースの半ばあたりで、マーティンがポジションを上げ、傷だらけのVR46デュオを連れて、すぐに攻撃を開始したトリオでした。ベッツェッキはもう少し時間がかかり、ビニャーレスは少なくとも表彰台の3段目を確保するために最後までベッツェッキを抑え込もうとする。しかし最終的には72号車が優位に立ち、ドゥカティ全員で表彰台を確保した。しかし、赤いD16勢はさらに後退しており、残念ながら13番グリッドのバニャイアはチームメイトのバスティアニーニを抜くことができず、チェッカーフラッグ時点で8位で止まった。しかし、スプリント優勝者であり新たなMotoGPチャンピオンシップリーダーであるホルヘ・マルティンとは現在-7差にあることを考えると、1ポイントの差はほとんど意味がなかった。