マルク・マルケスにとってはかなり忙しい一日だった。 まずは予選中のフランチェスコ・バニャイアとの「火花」、そしてMotoGPスプリント。 ムジェロで行われたショートレースの最終結果にそれほど驚かなかったのはおそらく彼だけだろう。 おそらく2番グリッドからスタートしたライダーにはそれ以上のことが期待されていたのかもしれないが、マルケスは現状の限界を認めている。 ミラーとの接触は彼にとって実際には役に立たなかった。前から見た気持ちは彼が望んでいたものではなかった。すべてを台無しにするよりも、彼は状況に「適応」して、いくつかのポイントを持ち帰った。 明日の長いレースで上位争いをできるだろうか。 アルベルト・プイグがスプリント前に語ったように、 “知るか？ 私たちはすべてを楽しみにしています。」
資格
実際、Q2のニュースはフランチェスコ・バニャイアとマルク・マルケスの「リモート決闘」だった。 実際、何よりも、ホンダの旗手の存在を特に好まなかった現チャンピオンの派手な身振りのためだ。 その後、彼は状況を説明しようとはせず、「ノーコメント」の一種の変種の陰に隠れた。 「自分の言うことを説明するのはもう飽きた」 バニャイア氏はそう宣言し、自身の解釈による事実の提供を避けた。 一方、マルク・マルケスは、ドゥカティライダーの反応に当惑していると語った。 「写真を見ました。 予選の終わりに、私は理解できず、バグナイアの意見に同意できないと言いましたが、それを認めます。」 ホンダの旗手は彼のバージョンを提供します: 「ターン1ではすごく遠かったんです！」 ボックスから出たとき、私は彼を追い越すためにワイドに行った…私は彼を追いたくなかった。」 しかし、マルケスは戦術を変更することにしました。 「彼が動揺したとき、私は彼に従うチャンスがあることに気づきました。」 こうして、グリッド上の 2 番目のボックスが登場します。
マルケスは驚かない
残念なことに、彼にとって、それは特に数時間後に行われた次のスプリントでは役に立ちませんでした。 彼はいくつかのコーナーで順位を落とし、挽回することはできなかった。 「レースでは現在地に戻った」 レース後、マルク・マルケスはそう認めた。 ゴールラインでの7位という順位はあまり満足のいくものではないが、ホンダのライダーは明るい面を見ようと努めている。 「私たちは常に改善し、自分たちのタイムを設定し、上位を争えるように努力しています。」 複数のMotoGPチャンピオンであるマルケス自身が認めたように、ムジェロのマルク・マルケスのような人物であっても達成するのは難しいように思われた。 彼は長いレースで発言権を持ち、ドゥカティの優位性にスパイスを加えることができるだろうか？ セルベラの#93は間違いなく挑戦するだろうし、この組み合わせが発言力を発揮できるかどうか見てみよう。
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