MotoGPはバレンティーノ・ロッシを失い、ドゥカティは技術対決を中止し、熱心なファンは嘆いている。 しかしその間、フランスGPのレジ係は収益を数え終えた後、手をこすっているだろう。2023年のMotoGP世界選手権第5幕の支払いには27万8,805人が支払った。これはMotoGP（2002年に始まった）史上最高の入場者数であり、おそらくはこのスポーツの歴史の中で最も印象的なものの一つ。 第 1000 回 GP の節目を祝うのにこれ以上の方法はありません。
ル・マンは夢のようなイベントです
木曜日以来、フランス北西部サルトの小さな町ル・マンに愛好家たちが押し寄せている。 このショーはサーキットだけでなく、市内の通り全体に広がり、世界の自動車運転で最も刺激的なイベントの 1 つである有名な 24 時間自動車レースの出来事に倣った無数のプロモーション活動が行われました。 。 土曜日の入場者数も90,000人の有料入場者という記録を打ち立てた。スプリントレースの追加はライダーやさまざまな従業員から多くの批判を引き起こしたが、容易に想像できるように、それが大きな関心のきっかけとなっていることが証明されている。 ル・マンは長年にわたって世界選手権で最も注目を集めるイベントの一つであり、昨年はプロモーターから最優秀GP賞を受賞した。 今年はさらに。
カルメロ・エスペレータが祝う
「週末を通して、ここル・マンの雰囲気は素晴らしかったです」 1992年以来GPを管理する会社の全権を務めるカルメロ・エスペレータ氏はこう語った。 「そのため、参加者が多くなることがわかっていました。 しかし、史上最高記録を破り、スタンドに25万人以上の観客が集まったのは特別なことだ。」 今回、彼を責めるのは本当に不可能だ。フランスGPで記録された素晴らしい観客動員数は、我々のスポーツにとって素晴らしいニュースだ。
それで大丈夫ですか？
この公記録は、事実や状況には常に多くの解釈があることを教えてくれます。 私たちは数日前にこの件について広範囲に話し合い、解決すべき重要な問題とともに主要なスポンサー、さらにはセクター外からも関心が高まっているなど、スーパーバイク界にも大きな楽観的な兆しがあることを指摘しました。 愛好家たちはソーシャル メディアに集まり、今日のレースに関する気に入らない多くの点について議論し、非難し、しばしば怒りを感じます。 MotoGP について話していても、スーパーバイクについて話していても、ほとんどの場合、論争の中心となるのはレギュレーションです。
ファン対スタジアムの観客
私の彼 “ハードコア” 最も一般的な表現では、オートバイが大衆スポーツであることを理解していません。 したがって、テクニックやライダーの詳細をすべて知っている人だけが魅力的なわけではありません。 しかし、この問題には、マルコ・ベッツェッキのドゥカティのシリンダー数や、マルク・マルケスのホンダのエレクトロニクスがどのように作られているかを無視する、はるかに幅広い聴衆が関わっている。 ファンが軽蔑的に「フットボールスタジアムの人々」と定義するこの部分の大衆は、興奮の瞬間を共有し、エキサイティングな試合を観戦しながらビールを飲むことにしか関心がない。 たとえル・マンのバイク駐車場が満員だったとしても、「裾野」が拡大し、「一般層」の大衆も巻き込んでいるという事実からも、同様の成功がもたらされる。 それは眉をひそめるかもしれないが、それはル・マンのレジ係だけでなく美しいことだ。 今、ムジェロでどうなるか興味がある。
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