约翰·扎尔科 (Johann Zarco) 决定在未来两年内参与本田项目，并对自己的选择深信不疑。 HRC正在努力再次成为MotoGP的主角，他希望利用多年来积累的经验做出自己的贡献。 离开杜卡迪，因此是赛道上最好的自行车，并不容易，但新的挑战给了他很多理由。
MotoGP、Zarco 以及转投本田
Zarco 在接受 The-Race.com 采访时解释了他对 2024 年开始的冒险的期望：“我们的目标是拥有工厂自行车并参与开发。 我认为本田在 2023 年也非常关注马克，因为从纸面上看，他是一个可以在前线战斗的人。 即使林斯到达时，我认为他们仍在等待马克，因为他仍然是最快的。 也许他们会更加开放一点”。
这位法国车手相信他可以比亚历克斯·林斯做得更好，他将取代他在 LCR 车队中的位置：“我想我的行李里比他有更多的东西，因为我骑过不同的自行车，我从来没有受伤过，而且我总是参加所有的比赛。 这和Rins有很大的不同。 另外，我有可能本田会减少对马克的关注，因为他们看到事情正在发生变化”。
约翰信任 HRC
现任 Prima Pramac 车队车手期望 Honda 在 2024 年取得重大进展，并解释了什么能让他满意：“拥有一辆再次表现出色的自行车，随时准备进入前 5 名，更多地为登上领奖台而奋斗，具体取决于骑手的感受。 我希望这四辆本田车，或者至少四辆汽车中的三辆，能够保持在前十名”。
关于参加雷普索尔官方车队比赛的可能性，扎尔科回答如下：“也许它会在 2025 年发生。如果它发生得更早，那将是一个很大的惊喜。 为官方车队参赛的想法让我微笑”。
扎尔科以及与马尔克斯的关系
本田车队的约翰会发现自己更直接地与马克·马尔克斯打交道，他在萨克森林赛道的训练中与马克·马尔克斯发生了小冲突。 然而，他并没有任何怨恨，只是希望为本田的利益而努力：”我不会去寻找它并希望事情能够顺利。 在萨克森灵发生的事情之后，我们没有再联系过对方，但我想和他保持良好的关系。 如果出了什么问题我会告诉他，我仍然非常钦佩他，当他遇到困难时我为他感到难过”。
我们将拭目以待，两者能否有效合作，帮助 HRC 摆脱在 MotoGP 中陷入的危机。 大部分工作将在工厂完成，打造出真正具有竞争力的 RC213V。 9 月 11 日在 Misano Adriatico 进行的测试中，我们将首次体验 2024 年原型车，Marc 迫不及待地想尝试一下。
照片：普拉马克赛车