这似乎是MotoGP 中最棘手的情况。 看起来 KTM 应该在奥地利大奖赛期间宣布 2024 年的计划，但只有布拉德·宾德（Brad Binder）（明显）确认了这一消息。 然而，对于所有其他部件，我们仍然要等待官方宣布，但基地有一个很大的问题：事实上，据说明年的 MotoGP 中有四辆，但 RC16 只剩下三辆了！ 这种情况看起来令人难以置信，但马丁霍芬的房子目前却陷入了混乱。 我们不知道他将如何摆脱困境……
费尔南德斯和米勒毫无疑问
“我得知明年我将继续留在同一支球队，其余的我不知道。” 在奥地利大奖赛结束时，奥古斯托·费尔南德斯简短地谈到了他在 MotoGP 的未来。 简而言之，本赛季唯一的新秀也将身着 Hervé Poncharal 率领的 GASGAS Tech3 车队的球衣参加 2024 年比赛。 然后让我们转向 Jack Miller，他今年加入了工厂团队：KTM 工厂编号#43 相当简洁，但主题很明确。 预计下一个 MotoGP 赛季不会更换制造商，它将始终采用奥地利品牌的颜色。
波尔·埃斯帕加罗：“我有一份合同”
他没有表现出任何关心。 波尔·埃斯帕加罗 (Pol Espargaro) 在波尔蒂芒 (Portimao) 受重伤后，正在稳步迈出小步，但他在 MotoGP 中看不到自己的未来。 “我和GASGAS有本赛季和下赛季的有效合同，我没有担心” 车手 #44 已向 motogp.com 确认。 “目前唯一的问题是我的结果和我正在做的事情。” 那么，您如何解释明年与 KTM 相关的太多名字呢？ “我不知道该说什么，我知道我有合同” 这是埃斯帕加罗的答案。 “谁知道呢，也许他们不说，但他们找到了解决办法……”
那么阿科斯塔要去哪里呢？
理论上来说，所有的车座都已经被预订了，目前的 Moto2 领先者就没有空间了。 然而佩德罗·阿科斯塔表示，他已同意跳槽到 MotoGP。 从任何意义上来说都是矛盾的，但这就是KTM目前的情况，仍在寻找解决问题的办法。 再增加两个鞍座似乎是不可能的，因此唯一的办法就是裁掉一名已经签订合同的骑手。 这可能就是波尔·埃斯帕加罗 (Pol Espargaro)，他将被“调动”到与丹尼·佩德罗萨 (Dani Pedrosa) 一起担任试车手。 结局会如何呢？ 目前我们还不知道，我们等待下一步行动。
照片：GASGAS Factory Racing Tech3