特别是在过去的两年里，出现了从意大利到奥地利的某种运动。 具体来说，杜卡迪关键人物迁移到了 KTM。 举重的两个例子是 Fabiano Sterlacchini 和车队经理 Francesco Guidotti，他们都来自 Pramac 卫星队。 今年还有飞行员 Jack Miller、他的机长 Christian Pupulin 和最后的 Alberto Giribuola，他是 Bastianini 的前机长。 有助于实现既定目标的有趣变化：奥地利品牌的高层管理人员和车手明确表示，他们希望为冠军而战。
意大利的影响
Brad Binder 特别是 2023 年的唯一确认，是让 KTM 的荣耀梦想成真的伟大候选人。 这位前 Moto3 世界冠军很清楚这一点，并且已经澄清了世界锦标赛的第六名现在对他来说已经很紧了。 如前所述，技术人员发生了一些变化：意大利浪潮，而不是杜卡迪红色，宾德以绝对积极的方式看到了这一点。 “有很多新面孔，因此有一些变化” 确认来自 KTM 的#33。 有什么影响？ “当我们开发一些东西时，它不是在黑暗中开枪，他们带来的一切都有其目的。 消息来得有点慢，但当它来的时候，就意味着朝着正确的方向迈出了一步。” 同时强调 “我们没有在每个 GP 中进行测试，而是更加稳定。 这些更新对我们来说大多是好消息。” 仍有一些问题需要解决，RC16 并不完美，但重要的第一步是在 MotoGP 项目人员中实现更大的“秩序”。
KTM 想挑战红军
“如果杜卡迪让他们走了，那就意味着即使没有这些关键人物，它也有足够的力量继续前进” Francesco Guidotti 说到最后提到的嫁接。 “他们现在有了一种工作方法，可以让他们在不遭受太多痛苦的情况下取代男性。 很遗憾！” KTM 团队经理开了个玩笑，但他很清楚杜卡迪的价值。 然而，希望团队中的最新成员能够为那些备受追捧的重要步骤做出决定。 正如 Binder 所强调的那样，已经发生了各种变化。 “比如，Giribuola 现在是一名性能技术员，这个角色以前在团队中根本不存在” 吉多蒂指定。 拼图的碎片被整理出来挑战它以前的品牌，现在它已成为该类别中的参考。 2023 年，MotoGP 项目的第七年，在这个意义上将非常重要。
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