ホンダ レーシング コーポレーションは、控えめに言っても、この残念な MotoGP シーズンの終わりを楽しみにしています。 2022 年の 2 つの表彰台。1 回目はロサイルでのポル エスパルガロ、もう 1 回はフィリップ アイランドでのマルク マルケス。 その後、アルベルト・プイグが率いるチームは、ドゥカティや他のメーカーの圧倒的なパワーを無力に目の当たりにしたため、ホンダはコンストラクターズランキングの最下位でシーズンを締めくくり、最終的なトップ 10 にライダーは一人も入らなかった。
ホンダは2023年のMotoGPシーズンについて考えています
マルク・マルケスの復帰は、メインスポンサーであるレプソルとのパートナーシップが2024年まで更新されることと相まって、日本チームにとって間違いなく最高のニュースです。ブランドの将来にとって決定的な2年間となるでしょう。他のソリューションに誘惑される前に、そのチャンピオンにとどまるよう説得してください。 Golden Wing 社にとって最も困難な章の 1 つがバレンシアで幕を閉じ、次の章が始まります。次の MotoGP シーズンの計画に不可欠な Irta テストの日があります。 マークはすでに警告ベルを鳴らしており、ホンダがRC-V 2023の進化においてすでに遅れをとっていることを強調しています。カタロニアの灯台がない場合のコンパス。
ホンダとグレシーニのツイート交換
レプソル・ホンダ・チームの公式プロフィールのツイートには「目が覚めたとき、残りのレースが1つしかないことを思い出しました“。 バレンシアでの最後の GP の翌日、ジョアン ミールはボックス ファクトリーに着陸し、アレックス リンスはルシオ チェッキネロのサテライト LCR チームに代わります。 マルク・マルケスの復帰後、リベンジを切望しているが、技術者が次のMotoGPチャンピオンシップでコースに投入するための優れたパッケージを準備できるようにするために、長い冬休みが必要になるだろう. コメントするグレシーニ レーシング チームによって同情的に傍受されたメッセージ:”シーズンが終わったことを喜ぶべきだ“。 日本ブランドのパフォーマンスの悪さへの明確で皮肉な言及であり、勝利なしで年を終えるリスクがあります. スポーツ的に言えば、Honda と Ducati の間には不和があり、HRC からの挑発的な反応はすぐに来るだろう:”日曜日のご注文は？」。
トップ3を狙うバスティアニーニ
エネア・バスティアニーニが彼の後ろにペッコ・バニャイアがいることを思い出させるためにテーブルが展示された後、チームの注文について多くの話がありました。 多くの人にとって、それは上からの命令のように見えましたが、「野獣」が最後までマレーシアで今シーズン 5 勝目を挙げようとしたことはよく知られています。 Nadia Gresini のチームから、模範的でユーモラスな反応が返ってきました。”パエリアと25点を注文します“。 エネアの視界には、わずか 1 ポイント差のドライバーズ ランキング 3 位があります。 これを達成するには、アレイシ エスパルガロに先んじてフィニッシュし、おそらく 2022 年の世界選手権の第 5 レースで優勝する必要があります. いずれにせよ、グレシーニ レーシング チームにとって初めての MotoGP シーズンとなります.
グレシーニ レーシング チームの写真