ドゥカティ デスモセディチ GP24 は、ポルティマン スプリント レースを除いて、MotoGP シーズン開幕時に 4 ラウンド中 3 勝を収めています。 ボルゴ・パニガーレのプロトタイプは再び違いを生み出しており、依然として世界タイトルの最有力候補であり、ペッコ・バニャイアとホルヘ・マルティンが主な候補者となっている。 しかし、2023年版と比べてどれくらい変わったのでしょうか？
バニャイアの意見
MotoGP に参加する新しい Ducati は、フェアリングのプロファイルに関してかなり明らかな変更を加えています。空力の最適化は依然として強みの 1 つです。 ウィンターテスト以来、ジジ・ダッリーニャ監督のチームが、決定的な前進を示す赤チームの新たなプロフィールを研究していたことが明らかになった。 「このバイクの方が私のライディングスタイルに合っていると思います」と世界チャンピオンのフランチェスコ・バニャイアは言います。 「ホルヘにとってそれが何を意味するかはわかりませんが、私はすぐに適応しました。 このバイクは、GP23 には欠けていたものを私に与えてくれます。「
しかし、キヴァッソ出身のライダーは、こうした進歩は必ずしもストップウォッチで目に見えるものではないとも考えている。ラップタイムに関しては、大きな差はないと思います。 それはバイクについての気分次第です…タイムアタックでは、GP23とGP24は非常に似ています…GP22の良いところとGP23の良いところを組み合わせたものなので、現時点では完璧に機能します。 しかし、レース週末ではすべてが変わる可能性があることを私たちはよく知っています。 現時点での感覚は良好で、エネアとマーティンを含むすべての GP24 が超速そうなので、誇りに思います。”。
マーティンの意見
現時点での順位トップは、ポルティマオで優勝した副チャンピオンのホルヘ・マルティンで、バニャイアの転倒を利用して1位となった。 マドリード出身のプラマック チームは、最初に遭遇した振動問題に対する適切な解決策を見つけたように見えましたが、冬季テストではドゥカティ GP24 に完全には満足していませんでした。 「バイク (GP23 e GP24、ndr) それらは異なりますが、速度は非常に似ています。 「Pecco」と同じバイクを選んだということは、私にも同じチャンスがあるということです。 ドゥカティはバイクを少し改良しました。 若干安定していますが、コンマ1秒単位で判断するのは難しいです”。
過去には、MotoGP 世界選手権の期間中、新たな詳細な開発が行われるにつれて、更新されたデスモセディチ モデルが少し速くなっていることが示されています。 Gigi Dall’Igna 氏によると、GP24 はさらなるアップデートを構築して実装するための優れたベースであるとのことです。 私たちはまだ始まりにすぎません、そうすれば新しいドゥカティが飛び立つかもしれません…
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写真：ミシュランモータースポーツ
