ドルナは、クリニカ モバイルとのコラボレーションを 2023 MotoGP シーズンから延長しないことを決定しました. パドックの歴史的な施設は、ライダーの健康面のあらゆる分野をスペインのグループ キロンサルド (ドルナの元パートナー) に任せます.博士。 Angel Charte 氏は、バルセロナの Quirón Group の Dexeus Hospital で、世界選手権および内科サービスのメディカル ディレクターを務めています。
彼は 2011 年にマルコ シモンチェリが亡くなった後、MotoGP のリーダーたちと協力し始めました。当初、彼は彼に提出されたプロジェクトを拒否しましたが、その後、イエスと言うように彼のセリフを口述しました:”パイロットをストレッチャーに乗せることではありませんでした。 しかし、彼に人生の選択肢を与え、それを行う唯一の方法は、トラックで作業することでした。 これが私のビジョンであり、役割であり、使命です」。
MotoGPの迅速な介入
世界選手権では、ボールは Dr. 「El Mundo」とのインタビューで、トラックでの彼の使命について語るシャルテ。 “このプロジェクトを開始したのは 6 年前です。 各サーキットには、一緒に仕事をする厳選されたチームがあります。 このプロジェクトの大きな進歩の 1 つは、緊急対応装置 (UVI) を備えた車です。これは、事故が発生した場合に最大 30 秒または 35 秒で事故現場に到達できるように戦略的に配置されています。」。
これらの車両には、訓練を受けた運転手、救急医療専門家、集中治療医、重度の多発性外傷の経験を持つ看護師が搭乗しています。 “事故が発生した場合、私たちは外出し、呼吸機能と血行動態を安定させ、外傷性および神経学的損傷を評価します。 つまり、患者を安定させ、地域の紹介病院に紹介します。 私の使命はライダーを生き返らせることであり、私はいつもそうしています」、下線を引いた Dr. エンジェルチャート。 その後、ライダーの人生は運命の手に委ねられ、2016 年のルイス サロムと 2021 年のジェイソン デュパスキエでは、何もできませんでした。」このスポーツはあなたに多くの喜びを与えてくれるだけでなく、多くの苦悩、時には無力感や悲しみを与えてくれます」。
世界パドックの移動病院
世界中のレース場で幅広いサービスを提供する MotoGP ライダーの守護天使。 “私たちの医療制度は 3 つの部分に分かれています。 トラック上での医療手段による迅速な支援、移動診療所によるリハビリテーション サービス、各サーキットの医療センターは、X 線、超音波、心電図など、いつでも必要なものを実行するために私たちと連携します。 緊急事態に関係なく、パイロットは人間であり、胃腸炎、風邪、さまざまな一般的な病気を持っています.“。 最も一般的な怪我は、擦り傷、手足の骨折、外傷ですが、これらのアスリートの準備により、通常よりも早く回復することができます.
博士来シーズンから、Angel Charte はパドックの健康基準となるでしょう。最先端の十分にテストされた構造を備えています。 施設は最新の技術を備えており、ナポリの眼科会社と協力して研究しています」年間を通じてパイロットの視覚的保持能力。 試合に臨むと緊張感が増し、注視力の低下が見られることが何度かありました。 この緊張によって起こる乾燥の改善に取り組んでいます“。 別の研究では、「パイロットの頻脈。標準を超えず、140-120 を超えないようにします。」。
アプリリアとモバイル クリニック
カーサ ディ ノアーレはモバイル クリニックを支援するために介入しましたが、おそらくそのスタンスは孤立したままであり、あまり効果的ではありませんでした。 “モバイル クリニックは、私たちが誇りに思っているイタリアの優れた例であり、非常に感謝しています。 – ソーシャル メディアでアプリリアからのメモを読む -. 1977 年以来、パイロットの安全と健康のために、私たちは常に彼らのプロフェッショナリズムと人間性に頼ることができました。 現在の構造が崩壊する可能性があるというニュースは、私たちを信じられないままにし、非常に悲しくさせます. 決定が再考されることを願っています“。 MotoGP パドックが 360 度経験している革新のこの段階を進めるつもりである Carmelo Ezpeleta 側に好転はありません。 博士によって監督されたモバイルクリニックの貴重な助け。 ミケーレ・ザサはワールドSBKで活躍し続けるだろう。
