Maverick Vinales 最近并不是特别满意。 在印度尼西亚竞争激烈后，澳大利亚-泰国-马来西亚三联赛的成绩却不尽如人意。 最好成绩是雪邦冲刺赛第十名（因此，0 分）。 他和阿普利亚的情况并不顺利，阿普利亚与阿莱克斯·埃斯帕加罗的关系也低于预期。
MotoGP，维纳莱斯对卡塔尔的期望
本周末，MotoGP 比赛将在卢塞尔举行，维纳莱斯 (Vinales) 曾在 2017 年和 2021 年随雅马哈 (Yamaha) 夺得冠军。对于西班牙人来说，这可能是一条不错的赛道：“有新的沥青了 – 他告诉 Motosan.es – 我们不知道会发生什么。 这是一个未知数。 我很专注，我认为最好的策略就是日复一日地思考。 我们将尽力从每次训练中获得最大收益，找到极限和我们喜欢的感觉”。
在卡塔尔，只有一次要求严格的制动，即长直道后的第一个弯道，因此 Aprilia RS-GP 所受的影响可能比雪邦要小：“我认为我们可以做得很好 – Maverick 解释道 – 去年阿莱克斯跑得很快。 我认为今年我们处于更高的水平。 我充满动力和坚强地来到这里，我不知道会发生什么。 还有很多工作要做。 我们需要关注轮胎并了解新沥青的性能如何，是否会更具磨蚀性以及抓地力是否会较低”。
Maverick 和 Aprilia 项目
西班牙车手被问及如果 RNF 卫星队车手也使用与阿普利亚官方车队相同的自行车会是什么样子：“很难回答。 即使当我在雅马哈时，四辆自行车也不一样，卫星自行车是前一年的。 不知道Aprilia能不能强迫RNF这么做。 如果他们为每个人提供相同的自行车并有机会尝试新零件，就像杜卡迪对 Pramac 所做的那样，那就太棒了。 这会节省我很多时间”。
维纳莱斯希望诺阿莱公司效仿杜卡迪，让卫星团队参与开发，并为其提供最新版本的RS-GP。 然而，目前看来 RNF 也将在 2024 年拥有上一年的自行车。 我们将看看阿普利亚是否决定做出更大的努力，以及拉兹兰·拉扎利是否能够依靠更多的经济资源来获得更好的技术材料。 目前，预计已达成的协议不会发生任何变化。
照片：阿普里利亚
