我们正处于 MotoGP 开赛前夕，明天 MotoGP 课程将在下午 1.45 开始第一场自由练习赛，并在下午 6.00 进行排位赛。 十五届世界冠军贾科莫·阿戈斯蒂尼 (Giacomo Agostini) 现在经常出现在围场中，这次赛事不容错过。 对于这位两轮传奇人物来说，最大的热门仍然是佩科·巴格尼亚 (Pecco Bagnaia)，但竞争正变得越来越激烈。
巴尼亚亚的目标是传奇三人组
这位杜卡迪卫冕冠军拥有所有对他有利的数据：他手下的最后两个 MotoGP 冠军、季前赛最快的速度、与 Desmosedici 的完美感觉。 “但比起在测试中具有相对价值的秒表，我更喜欢他的思维方式。 他没有立即出人头地的冲动和野心“，阿戈斯蒂尼在接受《米兰体育报》采访时解释道。 “当您非常忙于寻找最快圈速时，您会失去一点了解自行车仍然缺乏的能力，即进行小的调整以带来一些额外的东西”。 27岁，凭借老将的经验，他可以成为第十位实现世界冠军帽子戏法的骑手，但在2024年，将会有很多人给他带来困难。
佩科的对手
佩科·巴尼亚亚 (Pecco Bagnaia) 的第一个对手就在他的车库里，埃尼亚·巴斯提亚尼尼 (Enea Bastianini) 在经历了上个 MotoGP 赛季的不幸之后正在寻求救赎。 然后是豪尔赫·马丁（Jorge Martin）向他挑战世界冠军，直到瓦伦西亚的最后一场比赛。 马克·马尔克斯（Marc Marquez）尽管拥有一辆不太更新的杜卡迪 Desmosedici，但他拥有与生俱来的天赋，可以发挥作用。 它还将取决于 2024 年和 2023 年自行车之间的技术差距。”我们仍然不太清楚的是 GP24 改进了多少 – 贾科莫·阿戈斯蒂尼 (Giacomo Agostini) 强调 -。 看似迈出了一大步，如果真是这样的话，其他人就不容易了”。
市场游戏已经在幕后开始。 Jorge Martin 和 Enea Bastianini 将争夺杜卡迪车队的席位，提拔 Marc Marquez 对于这个艾米利亚品牌来说可能是一个冒险的举动。 “我不知道杜卡迪是否值得加入马克，因为它已经有了佩科。 这样的举动可能很危险，佩科可能会认为球队没有完全的信心，尽管他继续获胜”。
贝泽基的选择
相反，Marco Bezzecchi 选择留在 VR46，放弃了目前 MotoGP 级别所有车手最梦寐以求的官方杜卡迪自行车。 对于这位学院学生来说，这是一个衷心的选择，在去年取得了好成绩后，他不想放弃自己的机械和技术人员团队。 但阿戈斯蒂尼毫不怀疑：“如果 GP24 被证明更具竞争力，那么它显然会后悔的。 要想赢，就必须把心放在一边，不必看任何人的脸，温柔是不被允许的”。
照片：MotoGP.com
