グレシーニ・チームのドゥカティでの2024年シーズンは、マルク・マルケスにとって移行の年となりそうだ。 元ホンダライダーには現在、最も有力な仮説が 2 つあります。それはファクトリーのドゥカティチームへの移籍、または MotoGP クラスの別のメーカーへの移籍です。 KTMがセルベラのチャンピオンを追っており、すぐに市場クーデターを起こそうとするのは不思議ではありません。
マルケス兄弟のネルボックス・グレシーニ
2020年に弟のアレックス・マルケスとピットで短期間一緒に過ごした後、マルクは彼とチームを組むために戻ってきた。 夢が現実になるのは署名後だったとしても、しばらくの間、すでに脚本が書かれていたように思えました。 アレックスがドゥカティ グレシーニ チームに加入したことは、すぐに彼の兄にとって「先駆者」のように思え、それが実現しました。 1年後、8度の世界チャンピオンである彼は、笑顔と自信を取り戻し始めるために、現在のMotoGPプロトタイプであるデスモセディチGPに乗って体験してみることにした。 最初の目標は世界タイトルを目指すことではなく、彼はまず新しいバイクとチームに慣れ、GP24を自由に使える対戦相手に対処する必要がある。 しかし、食べると空腹はつきもので、セルベラの才能への道は閉ざされていません…
MotoGPライダー市場
2024年のMotoGPシーズン中には、激しいライダー市場も始まる。 ほぼすべての契約が期限切れになり、大きな変化が起こることが予想されます。 多くはマルク・マルケスの決断にも左右されるだろう。 ボルゴ・パニガーレのメーカーは、若いバニャイアやマルティンらがいても勝てると分かっているため、ほぼ31歳のカタルーニャ人選手と契約するために数百万ユーロを投資することに特に興味はないようだ。 しかし、絶対にないとは決して言わないでください。勝利のパフォーマンスは、ジジ・ダッリーニャと彼の部下の心を変える可能性があるからです。 KTMが昨夏からチャンピオンのマネージャー、ハイメ・マルティネスと交渉を続けてきたことは周知の事実だ。 そして2025年には、同様に共通スポンサーのレッドブルを通じて、待望の合意を得る機が熟す可能性がある。
KTM-マーク
近年、オーストリアの会社はKTMガレージの技術部門を最適化し、ドゥカティからさまざまな人物を採用しました。 次の MotoGP シーズン中に RC16 の進化がどこまで到達するかはまだわかりません。 KTMスペインのゼネラルディレクターであるマルク・コマは、目前に迫ったチャンピオンシップに自信を持っているようだ。 「私たちは正しい方向に取り組んでいますが、選択した道は最も簡単なものではありません。 エンジン、サスペンション…完全に KTM パッケージです。 私たちは正しいことをしたと思う」と『マルカ』のインタビューで語った。 マルク・マルケスはマッティヒホーフェン・ブランドの将来計画に参加していますか？ 「まず第一に、私は彼の幸運を祈ります。なぜなら、彼は非常に困難な2年間を乗り越えてきたからです。すべてに勝った後も戦う意欲を持ち続けたことに私は敬意を表します。 そうは言っても、未来は千回も変わる可能性があります。 来シーズン半ばまではあまり分からないと思います…”。
グレシーニ・レーシングの写真
