2021 年赢得了冠军，2022 年又接近冠军，2023 年则明显崩溃。 这是雅马哈最近在MotoGP上的动向。 岩田团队被要求恢复的原因有很多，其中包括避免失去法比奥·夸塔拉罗。 法国人的合同将于明年底到期，需要极具竞争力的M1来说服他续约。 新的让步有助于加快缩小与杜卡迪差距的进程。
MotoGP，Meregalli 的 2023 年评估
MotoGP 官方网站上的 Maio Meregalli 盘点了上一个艰难的赛季：“我无法掩饰我们的失望。 我们以不同的目的开始了这个赛季。 不幸的是，我们很早就意识到我们没有其他人那么有竞争力。 我们习惯于争夺领奖台和冠军头衔。 我们和车手们都很难消化这种情况。 我们错过了并且仍然错过的是时间攻击。 这是一个大问题，因为如果你的配速很好，但一开始就倒退，那就很难恢复了”。
雅马哈车队经理知道夸塔拉罗无法不断争取登上领奖台是多么令人沮丧：“在开始时 – 解释 – 接受并改变目标对他来说并不容易。 其积极的一面是，当出现负面结果时，悲伤很快就会消失。 他总是思考我们可以改进的地方。 他是一个榜样，他从不放弃，总是推动”。
弗兰科·莫比德利 (Franco Morbidelli) 将于 2024 年与 Prima Pramac 车队的杜卡迪一起比赛，但未能取得好成绩令人失望，但分离是不可避免的：“我们从未成功登上领奖台 – 评论 梅雷加利 ——不幸的是，结果是负面多于正面。 可惜我们一起输了。 现在是我们双方开始新篇章的时候了”。
雅马哈想要改变和成长
这位意大利体育经理在 2023 赛季最后阶段看到了一些积极的进步，尽管未来显然还需要更大的努力：“通常我们一开始就表现得很强势，然后在赛季中我们的表现就会下降。 今年，在最后几场比赛中，我们成功登上了一些领奖台，并且步伐非常有趣。 这表明我们已经开始朝着正确的方向努力，这给了我们信心”。
梅雷加利证实雅马哈愿意做出更多承诺并做出重要改变，以重新赢得胜利：“我们完全致力于恢复竞争力。 我们不想再重复上一个赛季，我们正在努力回归。 我们开始以与雅马哈通常使用的方式不同的方式工作。 我真的很想在 2024 年迈出明显的一步”。
照片：雅马哈MotoGP
