ホンダとの困難な3年間の後、ドゥカティとのMotoGPシーズンの素晴らしいスタートの後、アレックス・マルケスは3回連続のクラッシュに見舞われました。 4 つのレース週末の後もバランスはプラスのままで、一時的な 10 位に相当する総合順位で 41 ポイントを獲得しています。 グレシーニ レーシング チームと共に、彼はついに笑顔を取り戻し、自分の可能性を表現できるようになりました。
ホンダとドゥカティの違い
Ducati Desmosedici GP22 は、2 度のワールド チャンピオンのスタイルに完全に適合しているようです。 サテライト チームで止まることができれば、プレッシャーの負荷を避けることができます。結果は重要ですが、フープを飛び越える必要はありません。 ホンダからドゥカティへの移行で、彼はついに自分に欠けていたパフォーマンスを見つけました。彼はアルゼンチンで表彰台を獲得しました。 「Ducati と Honda の違いは、自分のライディング スタイルに合っているということです。 ドゥカティの方が乗り心地が良く、高さも合っています」と、彼はスペインのチャンネル Movistar とのインタビューで説明しています。
MotoGP ’23シーズンの目標
これらの最初のレースでは運が完全に彼にあったわけではありませんが、アレックス・マルケスはこのMotoGPシーズンの開始ですでに重要な数字を達成しています。 ナディア・グレシーニが率いるチーム内で、彼はすでにボックスメイトのファビオ・ディ・ジャンナントニオに影を落としており、信頼を再確認したい場合は変更を余儀なくされています. サーベラ兄弟の末っ子の次なるステップは、プレミアクラス初優勝を目指すこと。 「私たちは良いスタートを切り、素晴らしいことを成し遂げることができます。 夢見るのは自由」。
世界タイトルを狙うのはまだ時期尚早かもしれません。バニャイア、クアルタラロ、そしてマルク。 違いを生むのは3つです。 グラブするポイントが非常に多いので、弟も含めました。これは非常に多くのラップを行うことができます」。 結局のところ、アレックスは世界選手権トリオのプレミア クラスに属していますが、現時点では予測を避けたいと考えています。 泊まったほうがいい」隠れた」そして、今年中にいくつかの驚きを与えます。 「覆われているのは私に違いない、時々周りに現れ、あまり音を立てずに到着し、突然… キツネ」と、彼はボリュームを語る笑いで締めくくりました。
写真：MotoGP.com
