杜卡迪成为日本巨头（不仅是日本巨头）梦寐以求的猎物，他们希望重返 MotoGP 并大声疾呼。 技术人员市场继续变化，等待着司机市场，这肯定会在未来几个月内出现一些曲折。 一年前的这些天，Alberto Giribuola 离开了，从 Gresini 跳槽到 KTM（之前是 KTM 技术总监 Fabiano Sterlacchini）。 现在，雅马哈正在 Borgo Panigale 工程部门进行“采购”。
杜卡迪进军市场
几个月前，杜卡迪失去了空气动力学副手马尔科·尼科特拉(Marco Nicotra)，他调到岩田，试图为日本陷入困境的部门提供支持。 在瓦伦西亚测试中，尼科特拉已经身着雅马哈球衣与法比奥·夸塔拉罗和亚历克斯·林斯一起出现。 加入他行列的还有 Desmosedici GP 的性能经理马西莫·巴托里尼 (Massimo Bartolini)，他在多年的红色生涯后决定转向音叉车库。 巴托里尼将担任技术总监，由 Takahiro Sumi 监督。 鉴于法比奥·夸塔拉罗一再要求提供更大的技术保证以重新获得信任，此举是为了试图说服法比奥·夸塔拉罗留下来。
雅马哈非常兴奋，这首曲子以 Davide Brivio 的名字命名。 这位来自布里安扎的经理提前结束了与Alpine F.1的合同，据传他即将重返MotoGP。 最初他的名字与本田联系在一起，但显然是雅马哈把目光投向了他。 据《米兰体育报》报道，他可能会从 2025 赛季开始接替林·贾维斯担任总经理一职。因此，瓦伦蒂诺·罗西的 VR46 团队有可能离开杜卡迪转投雅马哈项目……
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