本田和雅马哈在 MotoGP 上的严重危机时期。 尽管他们拥有马克·马克·马克斯（Marc Marc Marquez）和法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）等顶级骑手，再加上其他优秀骑手，但他们甚至还没有接近杜卡迪的水平。 他们不能要求他们的冠军总是修补自行车的极限，因为这意味着冒着摔倒和受伤的风险。 我们都看到了西班牙人在萨克森林球场发生的事情。
MotoGP、Marquez 和 Quartararo 期待答案
Marquez 和 Quartararo 的合同将于 2024 年到期，如果他们看不到进步，他们将决定离开。 即使以少拿钱为代价，告别本田和雅马哈也将成为必然。 他们想要获胜，并将尽力获得最好的技术方案。
两人都暗示他们的家现在正在为下一个 MotoGP 赛季工作。 2023 年的原型是错误技术项目的结果，几乎无事可做，也是因为现在这个头衔已经是别人的事了。 重点是2024年，本田和雅马哈知道他们不能犯错误。
达尔伊格纳对本田和雅马哈的情况发表评论
接受《La Stampa》报纸采访的吉吉·达伊格纳 (Gigi Dall’Igna) 解释了本田和雅马哈近年来所做的错误：“他们的战略错误是只跟随一位骑手，将自行车的开发建立在每个品牌主角的结果和感觉上。 雅马哈的夸塔拉罗（Quartararo）和本田的马尔克斯（Marquez）”。
杜卡迪科西嘉总经理对这两家日本制造商所犯的错误有清醒的认识，他们现在必须做出一些改变才能重返巅峰：“通常，顶级车手、冠军告诉你的都不是事实—— 达伊格纳解释道 – 因为他的天赋涵盖了自行车的问题。 矛盾的是，要开发好一个项目，你需要倾听所有的声音、所有的骑手“。 这位威尼斯工程师表达了许多人已经暴露的概念。 到 2024 年，我们将看看本田和雅马哈是否能够做出正确的反应。
照片：MotoGP.com