距离在马来西亚举行的首次 MotoGP 测试的时间越来越少，本田将成为备受关注的焦点。 东京队已经从一些低迷的赛季中恢复过来，并正在努力恢复。 马克·马尔克斯告别后，卢卡·马里尼将加入琼·米尔的行列。 这位前铃木先生在 HRC 度过了灾难性的第一年，并且非常渴望得到救赎。 他希望接下来能拥有一辆 RC213V，这将使他能够度过一个完全不同的 2024 年。
MotoGP，琼·米尔想要一个转折点
这位两届世界冠军对新赛季充满信心，很难比 2023 年做得更差，他看到了一种给他带来希望的变化氛围：“本田肯定正在发生一些变化 – 报告 崩溃网 – 但通常当你做出重大改变时，需要几年的时间才能了解它们是否有效。 这就像一个赌注。 我们需要改变，我看到一些事情正在发生。 我的时间比马克多一点，但不多”。
Marquez 即将年满 31 岁，他不想等待本田能否在 2024 年制造出获胜的 RC213V，他更愿意拥有一辆能够为他提供更大竞争力保证的杜卡迪。 琼将在9月份吹灭27支蜡烛，她可以再耐心一点，尽管她希望今年能够争夺最高职位。 他的合同即将到期，因此这对他来说将是一个重要的冠军。
本田会在 2024 年再次具有竞争力吗？
在巴伦西亚对新款本田进行的测试让他对未来感到乐观：“我很开心 – 他承认 – 因为自从我来到这里以来，我第一次感受到了差异。 有些东西效果更好。 很少跌倒并了解极限在哪里是我的优势之一。 为了争取重要的事情，我们必须了解如何保持一致而不犯错误。 所以我和铃木一起赢得了冠军。 我们输得最多的点是弯道出口，因为我们缺乏牵引力。 本田正在努力，但这需要时间”。
从 Marquez 手中接替 Santi Hernandez 担任车组长的 Mir 坚信，如果他能驾驶高水平的 RC213V，他就能保持领先地位：“我知道如果我有一辆有竞争力的自行车，我会立即到达那里”。 我们已经在季前测试中看到HRC是否在冬季做好了功课。 无论如何，他将在这一年中进行“免费测试”，以进一步改进自行车。
照片： 盒子雷普索尔本田
