很难对雅马哈在卡塔尔举行的2024年首场大奖赛的成绩做出预测。 当然，很难想象法比奥·夸塔拉罗或亚历克斯·林斯本周末登上领奖台。 测试表明，杜卡迪有很多有竞争力的车型，而 KTM-Aprilia 组合似乎也处于更好的状态，至少在纸面上是这样。 经过周五的自由练习，我们将能够更好地了解赛道上的数值。
MotoGP 卡塔尔，Quartararo 分析雅马哈的情况
Quartararo 认为他的 M1 与 2023 年相比有所改进，但累积的差距并不小，因此需要时间对所有领域进行有效干预：“我们提高了最高速度，对此我们感到很高兴。 也许在飞圈上不会有太大影响，但我认为在比赛中战斗可能会更容易，因为我应该能够准备超车并保持在我前面的人的尾流中。 我们还有一些需要改进的地方。 即使去年我们的速度也比最快圈速要好得多，但我们知道尽早在周五进入第二季度是多么重要。 我们需要回到 2019 年或 2021 年，那时我们才能更顺利地行驶。 我们需要时间来改进电子设备以及进入弯道时使用后轮胎的方式”。
雅马哈将能够利用新的 MotoGP 优惠，这将使其能够组织更多的测试工作并取得进展。 法国人认为这是一个很好的利用机会：“我认为能够改变自行车上的许多东西很重要。 想法已经有了，然后必须在赛道上进行测试。 在赛季中进行更多测试将会很棒，因为我们只有两辆自行车”。
续约？ 没什么新鲜的
法比奥的合同将于 2024 年底到期，雅马哈已经宣布打算续约，但车手解释说，目前尚未进行具体谈判：“没有截止日期，我们甚至还没有进行任何正式讨论。 我需要一些时间来了解这个项目、团队的心态以及与新技术人员的配合。 现在我可以说他们正在向前迈进并正在努力工作。 我们需要时间，我们还很遥远，我们无法争夺我们想要的位置。 我们必须现实一点，今天我们不能想着去争夺冠军。 我不知道我们什么时候能准备好”。
2021年MotoGP冠军的话非常明确，并不奇怪。 他想要等待后再对自己的未来做出决定，这很正常。 他想了解清楚岩田团队内部的情况，然后做出自己的评估。 今天谈论2025还为时过早，我们可能会给自己一些时间来选择要做什么。
照片： 摩托车大奖赛
