誰にとっても初めてのサーキットだが、マルク・マルケスとジョアン・ミルにとっては、もう少し笑顔になれる機会だった。 実際、テストセッションではレプソル・ホンダの両ライダーが直接予選2回目への出場権を獲得した。 93号車はすでに成功していたが、元スズキにとっては今年初めてのことであり、タンデム作業を利用してラップタイムという点で成果をあげ、難しいシーズンにささやかな安堵のため息をついた。 私たちは決して、魔法のように消え去った問題について話しているわけではありません。実際、問題は常に存在していますが、このニュースはテーブル上のカードをシャッフルする可能性があります。
マルケス：「才能のあるライダーが違いを生む」
ルカ・マリーニからわずかコンマ3秒差の4位。 もちろん、彼もブッダ・サーキットでの奇跡を期待しているわけではないが、マルク・マルケスにとっては前向きな一日となった。 彼は全力を尽くし、ターン12でクラッシュする危険を冒しながらも、右肘を支えてなんとかサドルに留まりながら、危うく避けた。 セットアップに大きな変化はなく、ジョアン・ミルと中上貴晶も引き継いだミサノの基本的なセットアップだけであり、目標を考える際には明らかに慎重さが必須である。
「追い抜くのは簡単ではないので、グリッドの位置も重要になるだろう」 モトサンの同僚らの報告によれば、彼はそう宣言した。 「ライン上にいない場合、トラックはかなり汚れており、ミスをしやすくなります。 私たちは最初の3列に留まらなければなりません。」 次にマルケスは、ジョアン・ミルとともに達成したQ2タイムについて次のように説明する。 「僕らは次々と速いラップを刻んだ。 ホンダの場合、他のバイクを追いかけるのは難しいです。」 彼はまた、チームメイトを次のように称賛している。 「私にとって彼はとても才能のある人です。 Q2に突入しましたが、クアルタラロもそこにいます。新しいサーキットに到着すると、才能あるドライバーが違いを生み出します。」
ミル、ホンダから初めてQ2進出
今日、トライアルで10位となったマヨルカ人選手は、笑顔を見せることができる。 しかし、彼は確実に地に足をしっかりとつけており、状況をひっくり返す可能性がある新たなシナリオを認識している。 「これが『本当の』結果だとは思わない。新しいサーキットだ」 その日の終わりに#36を認めた。 「しかし、自分の運転スタイルで少しは変化を起こすことができます。」 変動を考慮すると、ジョアン・ミルはホンダに入社して以来最高の金曜日のテストを終えた。 笑顔になれることがほとんどない 2023 年でも、まだ自信が注がれています。
「精神的には最高です！ まだ金曜日ですが、ガレージでお祝いをしました。 ちょっと昔に戻ったような気分でした。」 ミルは言った。 しかし、ブッダ・インターナショナル・サーキットでは、特にタイヤと温度に関していくつかの問題も発生した。 「ちょっと予想外でした」 ミルは言った。 「始める前にマークとたくさん話しました」 [Marquez] タイヤケーシングの。 これは、バイクのグリップの点で少し悪いということを意味します。誰もが同じ問題を抱えていたようですが、私たちはそこにとどまることができました。」
写真：レプソル・ホンダ・チーム