アレックス・マルケスは2019年シーズンにMoto2世界チャンピオンになることを確認し、「土壇場で」レプソル・ホンダとともにMotoGPへの飛躍を果たした。 「Dazn」で放送されたドキュメンタリー「Alex」では、グレシーニのチームドライバーが彼の最近の過去に関する興味深い背景情報を明らかにしています。
MotoGPへの飛躍
マルケス兄弟の弟はペトロナスチームとの契約に非常に近づいていたが、ヤマハは彼の雇用を断固として拒否した。 もし磐田工場の内部拒否権がなかったら、サーベラのパイロットのプロセスは大きく変わっていたかもしれない。 この物語は、時折、兄の圧倒的な存在の影に隠れていた若いドライバーの私生活とスポーツ生活を掘り下げたドキュメンタリー映画「アレックス」のおかげで明るみに出た。 アレックスが2度の世界チャンピオンであることを忘れてはなりませんが、これを誇ることができるMotoGPライダーはごくわずかです。
「DAZN」の報道は、ペトロナス・ヤマハによるアレックス・マルケスの獲得失敗の話から直接始まる。 2019年、カタルーニャ人選手はMoto2チャンピオンシップの総合首位に立って、トーマス・ルティとともにタイトル獲得にオープンチャレンジしていた。 そしてシーズン半ば、ラズラン・ラザリはファビオ・クアルタラロが公式チームに移籍することを確信し、2021年にペトロナス・チームのサテライト・ヤマハの1台を保証して、もう1年Moto2でプレーすることを提案した。
アレックス・マルケスのバージョン
アレックスは次のように回想しています。Moto2での5年目だったが、彼らはそのことで私を批判した。 私は何年もMotoGPに参加したいと思っていました。 今年は契約が非常に多かった年で、ほとんどすべてがすでに終了していました」と、最高峰クラスへの飛躍は不可能に見えた。 夏の真ん中、マレーシア人のラザリ監督は彼に1+2契約をオファーし、2020年も「ミドルクラス」に留まり、その後サテライトチームのヤマハM1でトップリーグに上がることになった。 残念ながら、この取引は日本企業の明確な希望により失敗に終わりました。 「ヤマハからはOKが出ませんでした。 Moto2のペトロナスで1年間を過ごすことはOKだったが、MotoGPで2年間を過ごすことは許可されなかった。 ある週から次の週まで、すべてが非常に早かったです。 これを見て、私は自分のチームである VDS に残ることを決めました。”。
ラザリとマルクの確認
ラズラン・ラザリもこのドキュメンタリーで彼のバージョンの出来事を紹介しています。 「私はアレックスが好きです、彼は私のお気に入りリストに入っていました。 私たちは秘密会議を開き、マルケスのキャンピングカーに1年間Moto2に残る契約を結んだ。 そしてファビオがファクトリーチームに移籍するはずだった2021年には、アレックスをMotoGPに連れてきてほしい。”。 自分の発言を確認するために、彼はスマートフォンに保存された写真を見せたが、その写真にはマネージャーが二人の兄弟と一緒に写っており、後にヤマハによって契約が解除される予定の契約にサインしているところだった。 「私はヤマハに、アレックスとMoto2、そしてMotoGPと契約したいと伝えました。 そしてヤマハは「いいえ、マルケス家のメンバーはヤマハにいることができない」と言いました。 私は彼らに理由を尋ねました、これは私のチームです。 彼らは「2015年に起こったことだから」と答えた。 彼らにとってそれは個人的なものになった”。
マルク・マルケスも「DAZN」で放送される形式に介入し、以前の事実関係を確認した。 「私の知る限りでは、彼の名前がヤマハのガレージに入ったとき、彼らは彼を出入り禁止にした。 同様に。 サテライトチームであり、ヤマハと直接ではなくペトロナスと契約したとしても…パドックでこのようなことが起こるのは悲しいことです。 家族の絆は重要ではないと思う、物事は区別する必要がある”。
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