マルク・マルケスがグレシーニ・チームへの移籍を決めたとき、ルカ・マリーニは新しいプロジェクトを始めるためにホンダに提案することを決意した。 競争力のあるドゥカティを離れ、未知数の多いRC213Vに乗るという選択に驚く人もいるが、彼はHRC公式チームでのこの機会を強く望み、2年契約も獲得した。 彼はMotoGPにおける日本メーカーの再生に大きく貢献できると確信している。
MotoGP、ルカ・マリーニがホンダで高みを目指す
マルケ州出身の26歳は、2024年のプレシーズンをこれまでとは異なる経験をしており、それについてスカイスポーツMotoGPに語った。はい、私はそれを違った方法で経験しており、この感覚が本当に好きです。 ホンダファミリーの一員になれてとてもうれしいです。 私たちは一緒に夢を持っており、できるだけ短期間でそれを達成するよう努めます。 私たちはたくさん働いています。 冬でもチームや日本人と連絡を取り合い、バイクの細部に至るまで作業を進め、可能な限り準備を整えてマレーシアに到着できるよう努めました。”。
マリーニはこの新しい経験に非常に強い決意を持っており、セパンで RC213V に戻るのが待ちきれません。きっと挑戦すべきことがたくさんあると思います。 あと 2 日間のシェイクダウンは私にとって非常に有益です。バイクに適応して、バイクのことをもっとよく知る必要があります。 バレンシアでたった1日レースをするのは短すぎる”。
レプソル・ホンダ・チームの新ライダーは、早ければ2月上旬のシェイクダウンからテストライダーとともに実動する予定だ。 これは、ホンダとヤマハがより多くの日数をコース上でテストし、ドゥカティとの差を縮めることができる新たな譲歩によるものである。 他のすべてとの比較は 2 月 6 日から 8 日まで行われます。 再びRC213Vに乗るのを待っている間に、ルカはタヴッリア牧場で行われたチャンピオンズ100kmのアメリカーナとペアレース（バレンティーノ・ロッシとのレース）で優勝した。 彼は非常に重要なシーズンに向けて順調に準備を進めている。 彼は HRC とともに先頭に立ち続けたいと考えており、MotoGP で優勝するという重要な夢を実現するためにあらゆる努力を払うつもりです。 これまでのところ、彼は表彰台に「到達しただけ」ですが、最上位のステップには到達していません。
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