ドゥカティは3年前にMotoGPライダーのラインナップを変更し、素晴らしい結果を残した。 この章はアンドレア・ドヴィツィオーゾとダニーロ・ペトルッチで締めくくられ、ルイジ・ダッリーニャ監督のトレーニングではフランチェスコ・バグナイア、ホルヘ・マルティン、エネア・バスティアニーニに焦点が当てられ、ベテランのヨハン・ザルコが再確認された。 このフランス人選手は7月16日に33歳の誕生日を迎え、これまでに17回表彰台を獲得しているが（最後はル・マン）、勝利はなかった。 契約が年末に切れるため、市場では彼の将来についての噂が飛び交っている。
ザルコ・ドゥカティのフランス大使
2度のMoto2チャンピオンは、ボルゴ・パニガーレですでに2023年のGPで2勝しているマルコ・ベッツェッキに褒美を与えたい（そしてロックダウンしたい）としても、プラマックとドゥカティから多大なサポートを受け続けている。ミドルクラスのリーダーであるトニー・アルボリーノが後任となる可能性がある次のMotoGPシーズンではファビオ・ディ・ジャンナントニオ、若手選手がプレッシャーをかけており、ヨハン・ザルコはワールドSBK出場のチャンスを賭けて試合から遠ざかるリスクを抱えている。 ドゥカティのフランス支社にとって特別な役割を果たしているため、すべてが書かれているわけではありません。 「彼は私たちのブランドの素晴らしいアンバサダーです – 下線はパオロ・チャバッティ –。 場合によっては 10 分の 1 秒が欠けている場合でも、高速です。”。
プレッシング中のヤマハ
Pramac はフランス市場にも非常に興味を持っており、いくつかの要因が関係しています。 ヤマハはフランコ・モルビデリの後任を考えており、ホルヘ・マルティンとマルコ・ベッツェッキに照準を合わせていただろう。 ドゥカティにとって幸運なことに、日本のメーカーは提供できる勝利のパッケージを持っていないが、デスモセディチ GP は現在もすべての MotoGP ライダーの憧れのプロトタイプであり続けている。 「現時点ではすべてがうまく機能しています。 しかし、私たちは状況がどのように発展するかを待ちたいと考えています – スポーツディレクターはSpeedweek.comに続けた – ヤマハにライダーを失うリスクがあると判断した場合、対抗策を講じることができる”。
MotoGPライダー市場
ホルヘ・マルティンは、ヤマハ・ファクトリーチームに参加するためにボルゴ・パニガーレの軌道を離れるつもりはないようだが、彼にはペナルティなしでプラマックを離れることを許可する契約解除条項が付いている。 その時点でマルコ・ベッツェッキが当然の後継者となるだろう。」はい、原則として彼は新興ライダーの一人です。 MotoGPでの2年目のシーズンが始まったばかりだが、彼は常に最前線で多忙を極めている”。 試合はまだ終わっていないが、夏休みの数週間が次のチャンピオンシップのグリッドを設計する上で決定的なものとなるだろう。 すべてはホルヘ・マルティンの選択とマルコ・ベッゼッキの結果次第だ…エネア・バスティアニーニが軌道に戻るのを待っている。
写真：MotoGP.com