悲惨な 2022 年の後、フランコ モルビデリはバッテリーを充電し、セパンで予定されていた MotoGP テストに大きな熱意を持って臨みました。 彼は、新しいヤマハM1で自分の競争力のレベルを確認したいという強い願望を持っていました.
総合20位で3日間を締めくくったが、この結果は真価を反映していない。 実際、マレーシアでは磐田のバイクがタイムアタックで苦戦していることが明らかになった。 ファビオ・クアルタラロ自身は、総合ランキングで 17 番目に良いタイムを記録しました。 レースペースに関しては、状況ははるかに優れています。 ただし、予選とスプリント レースを視野に入れると、モンスター エナジー ヤマハ チームがライダーのスピードアップを支援することが不可欠です。
MotoGP、セパン テスト: モルビデリ、タイム アタックに不安
セパン テストの最後に、モルビデリは 3 日間の総括を行いました。私たちはたくさんのことを試しました。 エンジンの調子も良くなり満足しています。 チームは素晴らしい仕事をしてくれました。すべてを徹底的にテストし、分析しました。 これは良いことですが、タイム アタックという大きなマイナス点もあります。」。
クアルタラロのようなローマのライダーは、本当に速いラップをまとめることができず、こちら側で M1 が困難な状況にあることを少し心配しています。」雨が降る前にタイムアタックはできませんでしたが、まだまだ上達していなかったと思います。 自転車は、新しいタイヤと燃料が少ない状態では走行しません。 もどかしかった. 代わりに、新しいタイヤとレースのセットアップで、特に問題はありませんでした」。
ポルティマンのターニングポイント？
フランキーは、チームがバランスを見つけて、フライングラップでも最高の状態で自分自身を表現できるようになることを望んでいます。私たちは自分の可能性がまったく違うことを知っています – 彼は付け加えます – エンジニアはポルティマン テストで改善に取り組むと確信しています。」。
最後のプレシーズン テストは 3 月 11 日と 12 日にポルトガルで行われ、M1 のタイム アタックを改善する時間があります。 モルビデリとクアルタラロは、予選での競争力が不可欠であるため、転換点を望んでいます。 また、毎週末にスプリント レースが行われるチャンピオンシップでは、新しいタイヤと「軽い」戦車でスピードを上げることがさらに重要になります。
写真：ヴァルター・マガッティ