今日バレンシアで我々が見たのは、かなり競争力のあるマルク・マルケスだった。 レプソル・ホンダチームでの最後の週末、彼は好成績を収めたいと意気込んでおり、リカルド・トルモのトラックで安心している。 彼は全体で7番手タイムを達成した。これは予選ではQ2からスタートすることを意味しており、それが最初の重要な目標を達成したことになる。 しかもペースも悪くないので、このグランプリには良い条件が揃っている。
MotoGPバレンシア、マルケスの評価
8度の世界チャンピオンは、この日をとても満足していると語った。レースが明日だったら – レポート Motosan.es – トップ 5 以内、あるいは表彰台に上ることも可能でしょう。 土曜日はみんなもっと速く走ろう。 すべては資格の結果次第です。 ペースと自信を維持できれば、ここ数レースの結果を改善できるかどうかが分かるだろう。 スプリントで勝つか、それともロングレースで表彰台に上がるか？ 私は日曜日の表彰台のほうが好きです。 素晴らしい土曜日を過ごすこともできますが、口の中に後味が良くても悪くても帰ってくるのは日曜日です”。
マルケスはまた、2022年のバレンシアと比べてより保守的な自身のアプローチについて次のように語った。昨年はひどい結果に終わりましたが、レースを完走したいと思っています。 明らかに、レースでは何が起こる可能性があり、リスクを負います。 最後まで行かないと何も始まらない”。
マルクはホルヘ・マルティンの側にいる
将来のグレシーニ・チームドライバーは、ホルヘ・マルティンによるペッコ・バニャイアへのストーカー行為についても質問されたが、彼は何の疑いも持たずにこう言った。無理だ…やあ、マーティン。 それはルールと制限の範囲内です。 それはスポーツマンらしくないという人もいるだろうが、世界選手権で優勝するにはあらゆる努力をしなければならない。 マーティンは劣勢に立たされており、レギュレーションに従ってペッコを不安定にさせなければならない。 それが彼がやったことであり、成功したのです。 レースでも彼は同じことをしなければならないだろう。 結局のところ、これはオートバイです”。
最後に、マルケスはレプソル・ホンダ・チームで彼の後任となるルカ・マリーニにいくつかのアドバイスを与えた。忍耐。 違うバイクから来たものだから。 プロジェクトは 1 日では終わらないので、ドゥカティに乗るときもこれを持たなければなりません。 秘密？ 兄には言わなかったし、ルカにも言うつもりはない”。
写真：レプソル・ホンダ
